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760km续航,这台国产SUV才卖21.49万起?

  • 作者: 新车评
  • 2023-10-12 23:00
  • 1.32万

10月12日,智己汽车官方宣布,旗下全新车型智己LS6正式上市,新车官方售价为22.99-29.19万元,全系共推出4款配置车型,搭载800V高压平台并拥有3.5秒的加速能力。作为智己汽车的第三款车型,官方将其定义为中大型智能轿跑SUV,同时截至上市之日,智己LS6的预订数量已经超过了30000台。

此外,官方针对11月12日24点前锁单,并在2023年内支付车款的用户用户,还提供了上市权益价,权益售价区间为21.49-27.69万元,包含12000元现金立减及2000定金抵扣5000车款。

外观方面,新车延续了现有的家族化设计,整体与智己LS7较为相似,配备了大面积封闭式格栅以及两侧修长的灯组,加上保险杠下方的散热开口,整体有着相对较高的科技感和辨识度。但不同的是,新车保险杠两侧配备了开口设计,并加入了黑色饰条进行装饰,相比起LS7来说有着更出色的空气动力学,以及视觉上也要更具运动感。

侧面方面,新车采用了溜背式的造型设计,搭配隐藏式门把手、熏黑门窗饰条、车身同色花瓣式轮圈,以及较高的窗线设计,整体让新车看起来更为年轻运动,符合其自身的定位,并且整个车顶呈现一条圆弧形状,加上车身的隆起让整车看起来相当饱满。

车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为4904/1988/1669mm,轴距则为2950mm。作为参考,Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm,轴距为2890mm,可以看出新车尺寸要比Model Y更大,车内空间有所保证。

尾部方面,新车与LS7一样配备了贯穿式的尾灯设计,加上鸭尾式的扰流板,整体具有着颇有的辨识度。此外,新车将会提供7种车身颜色,分别包括毕沙罗白、塞尚黑、伦勃朗灰3种基础配色,以及莫奈青、拉斐尔茶、维米尔黄、费迪南粉4种大师高定艺术车色。

内饰方面,新车同样是采用了家族化的极简设计风格,整体造型与LS7保持了高度相似,例如配备了贯穿式中控屏、副驾驶娱乐屏,以及多功能控制屏等,为车内营造出了极强的科技氛围。同时,新车将提供全辐以及半辐式方向盘可选,以及提供维罗纳米、厄尔巴青、埃特纳灰3种内饰配色。

此外,新车还搭载了官方称之为全画幅数字驾驶舱,操作系统基于原生Linux系统开发,可实现全域数字视野补盲、雨夜模式以及智己生成式大模型(GPT)等,并且配备了AI场景代驾功能,具备一键脱困、一键泊车等功能。

另外,新车还配备了激光雷达+Orin芯片智能驾驶,目前已全系具备12省26市的高速高架NOA功能,同时在年内将覆盖全国范围。后续,智己汽车计划针对城市NOA功能在2023年底开启公测,同时2024春节前陆续推送,而在2024年中城市NOA迈入无图时代,2024年内在全国100座重点城市实现通勤模式。

值得一提的是,智己LS6支持“IM MAG磁吸拓展坞”,这是智己LS6独创的一项黑科技,它可以让用户随心搭配“百变”空间,打造出私人化妆间、沉浸阅读空间、户外营地等丰富的出行场景。目前它已经上线首批官方磁吸配件:包括折叠小桌板、护眼阅读灯、随行美妆镜、万能拓展支架等6款精美磁吸单品和三大场景套装。这些配件都可以通过磁力牢牢吸附在车内任意位置,无需安装、无需电源,轻松实现空间的个性化定制。

动力方面,新车提供单电机后驱以及双电机四驱版车型,其中单电机版最大功率为250kW,采用的是准500V平台版本,百公里加速为5.9秒,续航里程分别为680km和560km。而版方面,其综合功率为579kW,最大工作电压高达875V,续航里程分别为702km和760km,并能实现充电15分钟补能500km续航。此外,双电机版车型百公里加速为3.48秒,极速可达305km/h,是国内目前唯一能达到超过300km/h的自主纯电

如果说,智己LS7是把目标对手放在了蔚来ES7阿维塔11以及高合HiPhi Y等产品车型,那么全系到来的智己LS6,无疑就是把目光放在了特斯拉Model Y、小鹏G9以及理想L7等车型上,而且新车在各方面的产品力都丝毫不弱,加上其目前21万多的价格,相信必然会给这些车型带来极大的压力。此外,近期国内市场似乎迎来了新能源的爆发期,在前段时间小鹏G9和问界M7都纷纷进行价格调整,且都获得非常不错的成绩,相信伴随着智己LS6的上市,会让这个市场形成更进一步的“内卷”。

编辑说:760km续航、3.48秒加速、中大型、21万起售价,这对于智己LS6来说,无论哪一个单独拿出来都极其能打,似乎有点无可挑剔的存在。而且就目前来看,新车在未上市就已经获得超过3万的订单,在后续相信还会有更近一步的提升,甚至有可能成为黑马直逼特斯拉Model Y的地位。那么,在你看来,你觉得新车的售价和产品力,有哪些所吸引的地方?

内容由作者提供,不代表易车立场

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