极氪要开始招募上千人！反季节招人的背后有何深意？

极氪CMO关海涛在社交平台发布一台消息，引来一众网友的关注，宣称与极氪各区域团队领导一起讨论了，在今年仅剩的几个时间里，会在交付方面“全面冲刺”，并且为了整场的“战略布局”，将大规模招聘上千名员工，仅高级零售人员预计招聘人数就达1200名左右。

关总这一波操作，我觉得是想借势极氪在亚运会期间带来的热度，乘胜追击，发起一波总攻，要通过此战彻底稳定极氪在新能源市场的地位。

极氪成功“登顶”，市场格局就此改变

各行各业都有一个“TOP”的排行榜，就像燃油车当中，“BBA”这三家车企一直霸占着我们国内的豪华燃油车市场，而对于部分普通家庭来说，能够买到BBA基本上就已经到顶了。

但是，在新能源市场，有了造车新势力的存在，它们打破了这样的僵局，甚至让BBA受到了重创。

在国内汽车市场，最开始有“造车新势力”这个概念的时候，第一阵营是“蔚小理”的天下。首先就是蔚来，它懂得如何与用户“交朋友”，时不时带着自己的用户在各大城市搞一些线下活动，现在又搞出了一款“NIO Phone”的手机供蔚来用户使用。我觉得蔚来就是属于那种车造的好不好另说，但用户群体这一块给玩明白了。

其次就是小鹏，它从出现就一直用“黑科技”不断刷新用户的认知，不过最近小鹏高层的人员流动比较大，，一年前财报上的12名高管，现在就剩下2人，并且在营销以及车型产品力上也或多或少出现了一些小问题，所以销量受到了影响。

最后就是李想推出的理想，它与前两家企业相比，更懂得拥有家庭的用户需求是什么，比如说车大、增程式跑得远，以及冰箱、彩电、大沙发，为了满足更多用户的需求，它还在理想L9的基础上“套娃”出了小一号的L8和L7，看正面的时候基本上分辨不出来到底是哪一款。

对于“蔚小理”来说，它们本以为自己能够在各自的“舒适区”里可以慢慢发展，逐渐强大，可谁又能想到会出现极氪这个“卷王”。

极氪截至目前已经诞生两年多，可是一点也没“闲着”，交付量已经超过15万台，并且“0”自燃，甚至还创造了一个又一个世界纪录，吸引来大批粉丝，导致新能源市场格局“动荡”，极氪也是成功跻身造车新势力中的第一阵营，成为了“蔚小理极”头部四强的市场格局。

极氪销量解读，全能产品是关键

为何极氪为啥销量越来越好，这一切还要从极氪的产品本身说起。

对于极氪而言，安全是首要关注的问题，其次就是驾驶质感和操控，然后是舒适性、豪华程度、智能座舱、智能驾驶等。

当拥有这些配置，且都能做到80分以上的时候，大部分用户就会认为这台车的性价比很高，但其中有任何一个配置可以接近满分的时候，用户又会说“这个配置”就是这台车的亮点以及“看家本领”。

“卷王”极氪怎么会让自己出现弱点，说车机有问题，极氪立马升级，还推出了OS 5.0系统，UI界面使用清晰，操作流畅了，也不会出现卡顿的情况，直接走进了智能座舱第一梯队，这就是“卷王”的力度，眼睛里容不得一点沙子。

有这种积极态度的极氪，很难不让人喜欢。

玩转营销，极氪刷屏亚运会

而在杭州亚运会期间，我们也总能看到是极氪，从各个场馆内随处可见的极氪标志，还有火种车、火炬传递车、外宾接待车、央视导播车以及警车，让海外来华的运动员以及海外媒体为之震惊，因为这是第一次在这么大规模的洲际比赛中，首次出现中国品牌的新能源豪华纯电车。而作为官方指定用车，极氪也用越级的产品力，让国内用户以及海外用户看到了来自中国品牌的气场与排面，主场气势直接拉满。

而在亚运会决赛即将开始之前，极氪这个“显眼包”又在官网、APP以及社交平台等发布“致敬中国冠军”的礼遇活动，直接爆火上热搜。随后，只要是4名极氪亚运大使或者是中国运动员夺得冠军，各界网友都会在网上“呼喊”：极氪快把车备好，又要送出去一台。

我认为，像极氪这种含着“金汤匙”出生的新能源品牌，爆火是必然现象，更何况它的每一步都有自己的考量，从人员调动，到产品研发，再到营销玩法，可谓是占尽了“天时、地利、人和”。

俗话说“养兵千日，用兵一时”，我想关总这一次招募上千人，一是趁热打铁，强化极氪的战斗力，二是为了能在决赛圈里面大步前行，赢得最终的胜利，大家觉得呢？