设计再进化/智能化升级/四季度交付，阿维塔12量产下线

日前，阿维塔12量产下线。新车定位中大型豪华新能源轿车，四季度在华交付，后续还将投放海外市场。阿维塔12延续了阿维塔11的设计理念，但少了几分阿维塔11的饱满丰腴，在细节雕琢上更具简洁犀利的整体感。

前脸依旧采用分体式日行灯带，两侧雾灯框集成远近光灯组，中部进气口内置主动进气格栅和半固态激光雷达。侧面像是拍扁的阿维塔11，双色轮圈极具辨识度，同时保留了无框车门和隐藏式门把手。前翼子板集成了激光雷达，外后视镜也改为风阻更低的流媒体摄像头，具有HDR防眩光和加热除雾功能。

饱满简洁的尾部取消了后挡风，掀背尾门集成流媒体摄像头和主动尾翼。长条状贯穿尾灯配合熏黑牌照框，看上去有点憨呆呆的。好在底部扩散器足够大，便于梳理底盘气流。尺寸方面，新车长宽高为5020/1999/1460(1450)mm，轴距3020mm，轮胎提供265/45R20或265/40R21可选，后备厢容积350L（后排座椅可放倒），前备厢容积46L。

​内饰打造了“云境环拥式感应座舱”，采用Gentle Tech极简设计概念，提供豪华/精英/运动三种风格。造型扁平的多功能方向盘设计有多向滚轮，小尺寸气囊盖周围运用了金属镂空工艺。15.6英寸中控触屏没有变化，但后方的35.4英寸4K全景宽屏，外侧集成了流媒体后视显示屏。中央通道带有自适应升降的无线充电板（主动散热）。车内配备了27个扬声器、64色环拥式智能氛围灯、3种个性化香氛方案，前排座椅标配电动腿托。

前挡玻璃远超同级，尺寸达到了1.46/1.2m，全景天幕也具备光感分区调控，可有效遮阳隔热。值得一提的是，为了保证门板设计的简洁与整体性，阿维塔12不仅将车窗升降按键放在了中控触屏下方，还巧妙融合了后窗升降键和电动门开关，门板下方的储物空间也是带有翻盖的隐藏式设计。为了保证后排乘坐空间，宁德时代专门为其定制了H型电池。

动力标配华为DriveONE电驱：后驱版最大功率230kW，四驱版最大功率195+230kW。搭载94.53kWh宁德时代三元锂电池和800V架构，WLTC续航分别为700km/650km，充电10分钟补能400km。智能化获CHN模式深度赋能，搭载HarmonyOS 4.0鸿蒙车机、MDC智算中枢（400TOPS）、华为高阶智驾ADS 2.0，城市NCA三季度开城15个/四季度开城45个。