克劳斯·齐乔拉加盟，长安全球化的一场双向奔赴

一款优秀的汽车产品，不仅仅能代表一个时代工业制造技术的顶级水平，更能代表一个时代对于美学的见解。而这样的见解，是具有艺术性的，此般艺术性的构造，也能让一款汽车甚至是一个品牌为世人所铭记。

法拉利250 GTO、捷豹 E-Type这一类的车型，正式通过美学特征，而成为全球经典。

而在这些工业与艺术结合体的背后，离不开汽车设计大师们的付出。也正因如此，贝萨里尼、乔治亚罗这样的汽车设计巨匠，也是无数车迷心目中的艺术家。

如今，中国汽车产业在新能源浪潮推动下正在蓬勃发展。

长安汽车等头部中国车企，也正在实践“走向全球”、“留下经典”的过程。而在这个过程中，除了需要不断精进的技术外，同时也需要设计大师的增光添彩。

设计传奇加盟长安，上演珠联璧合之佳话

随着长安汽车启动了自己的全球化历程，这家来自中国的车企，也在吸纳全球人才。

10月7日，长安汽车官宣：前大众集团全球设计负责人克劳斯·齐乔拉正式加盟长安汽车，出任长安汽车副总裁，分管长安汽车全球设计。

事实上，当我们说到克劳斯·齐乔拉这位现代汽车设计巨匠的时候，我们不得不从他的辉煌职业生涯说起。

1989年克劳斯·齐乔拉作为内饰设计师正式入职大众汽车，随后2000年开始担任大众汽车内饰设计负责人，2002年任职大众汽车外饰设计负责人，2007年开始任职大众汽车全球设计负责人，到2020年正式担任大众集团设计负责人，主管大众旗下12个品牌，包括大众、奥迪、保时捷等的设计工作。

毫无疑问，克劳斯·齐乔拉拥有丰富的汽车设计经验与全球化设计团队掌舵人经验，具有前瞻的国际视野，擅长协调集团设计统筹管理事宜。

在过去的30年间，Mr. Klaus Zyciora曾参与、负责多款大众全球热销车型、明星车型的设计工作，包括布加迪威龙、重新设计甲壳虫，以及大众ID.系列和奥迪e-tron系列，还亲自设计“四代大众家族化设计产品系列”。他也创造了很多伟大的作品与传奇，曾主导第五代、第六代、第七代、第八代高尔夫（Golf）的设计，这几代的设计使高尔夫成为了一款具有颠覆性的车型，其简洁、实用的设计成为了许多后来车型的典范。

对于汽车企业而言，顶级的设计师，不是在设计一款车，而是在设计一个品牌。

因此，在长安汽车与克劳斯·齐乔拉的合作过程中，后者将帮助长安汽车实现东方神韵与西方魅力的融合、传统文化、数字技术与现代时尚艺术的有机结合，并且创造专属长安品牌的独一无二设计语言，在全球市场释放光芒。

设计向上，坚定全球化，这一场双向的奔赴

当然在选择加入长安汽车之前，克劳斯·齐乔拉亲证长安的硬核实力与软性文化，并对长安设计平台进行深入了解，最终二者一拍即合，成为一段双向奔赴的佳话。

当克劳斯·齐乔拉谈到自己对长安汽车的看法时，他大力赞扬了长安的实力以及对中国汽车的认可“长安汽车展现出向全球客户提供领先产品和服务的能力”。之所以选择长安汽车，正是对于长安汽车综合实力与设计文化底蕴的认可，以及快速崛起的中国汽车产业的吸引力。

与此同时，长安汽车对设计的重视与投入与设计文化的沉淀，也让克劳斯·齐乔拉心之神往。长安汽车的设计一直被业内誉为典范之作，以设计进阶推动产品迭代，持续深度探索，融合时代发展，打破传统汽车美学对设计边界的理解，致力于为每一位用户创造温暖愉悦体验，引领着行业美学进化潮流。

在全球化的背景下，长安设计作为长安汽车品牌的枢纽，现已形成国际化专业布局。目前长安汽车拥有来自全球30个国家的工程技术人员1.7万余人，分别在重庆、北京、上海、河北、安徽、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局。今年恰逢长安汽车欧洲设计中心建立20周年和日本设计中心建立15周年，长安设计构建多地24小时不间断研发，跨越地理隔阂。长安汽车所构建的全球设计平台与开放的企业文化，正是克劳斯·齐乔拉大展拳脚的强大底气。

对一辆车而言，设计是关键要素，一个好的设计可以拉近与用户的距离，给人留下深刻的第一印象。目前长安汽车以极致效率打造了UNI-V、深蓝S7等脍炙人口的经典产品；以前瞻视野打造了VIIA、CD701等令人赞叹的创新概念，为用户提供差异化的优质设计体验的新汽车、新生态产品。已然形成了深蓝汽车的共生美学，长安启源A0的扶光美学，长安汽车的纵横万象等差异化设计理念，满足不同用户需求，打造设计前瞻引领性。

在全球智能化电动化时代下，在充分融合东西方设计美学基础之上，克劳斯·齐乔拉将面对的关键课题则是“如何让长安汽车走向世界？”相信凭借他的丰富经验与创新思维，将带领长安设计迈向全新阶段，打造适应全球市场需求的独特产品，让世界看见中国品牌汽车，让世界感受中国汽车品牌设计的魅力。

对此，克劳斯·齐乔拉满怀憧憬与信心：“相信未来，我们将以更杰出的美学设计赋能产品与品牌，打造差异化与独特竞争力。以令人叹为观止的品牌、设计和体验赢得全球客户的喜欢和认可，是我的使命！”

大咖云集，长安的“世界级”再进一步

2023年中国车企“大航海时代”已开启，中国在智能化和电动化领域走在全球前列，也让Designed in China的中国设计时机到来，随着克劳斯·齐乔拉的加入，使长安设计实力逐步迈向世界一流的新时期，这也是全球化“海纳百川计划”广纳全球人才的关键一步。

一直以来，长安汽车都注重人才引进，坚持“科技+设计”双轮驱动。

除了克劳斯·齐乔拉的加入，在一个月前，前L4级自动驾驶卡车公司千挂科技CEO，曾是百度智能驾驶事业群组（IDG）自动驾驶事业部总经理的陶吉加入长安汽车，负责长安汽车智能驾驶技术，将让长安汽车智能驾驶的自研能力再上层楼。

此外，长安汽车的“软件架构大咖”，原华为公司全球技术服务首席技术官韩三楚，2021年就加入长安汽车，在他带领下，长安汽车SDA架构实现了“智脑”、“智体”和“智服”三大能力。

聚天下英才而用之，不断优化升级的人才结构，推动长安汽车在设计领域、智能驾驶领域、软件架构领域的创新，以设计跃迁、技术突破、势能向上，引领数智新汽车的发展与进化，长安汽车加速向智能低碳出行科技公司全面转型。

结语：

2017年，长安汽车正式发起了“第三次创业——创新创业计划”，在这一计划中，长安汽车将聚焦新能源技术、智能化技术和全球化战略，从而构造一个“全新的长安”。目前，长安汽车在新能源领域和智能化领域，已经取得了不错的成绩。特别是阿维塔12亮相慕尼黑车展，向全世界展现了中国新能源产品的出色。

而随着克劳斯·齐乔拉的加入，也意味着长安汽车将在产品设计、产品形象方面进行大刀阔斧的改革。可以预见的是，在未来，克劳斯·齐乔拉将帮助长安汽车打造多款具有艺术气息的经典产品，从而助力长安汽车在全球各国的消费者和车迷心目中留下深刻印象。而在最终，长安汽车也将在全球各国生根发芽，屹立于世界汽车工业之林。