抄底好时机！宝马5系优惠9万，标配2.0T+8AT

目前国内市场在售的豪华中大型轿车，宝马5系受到了很多年轻消费者的关注。海外市场宝马5系已经完成升级迭代，而国内市场新款5系何时会到来还没有准确的消息，但是从目前的优惠力度来看，当前在售的2023款宝马5系在蚌埠地区有着9万元左右的优惠力度，就在我们结束拍摄工作，销售顾问表示这辆展车也已经被客户预定。2023款宝马5系售价区间为43.65-56.25万元，主要竞品车型有奔驰E级和奥迪A6L。

这辆展车是指导价52.25万的2023款 530Li 尊享型 M运动套装。这代5系外观堪称经典，它的双肾进气格栅向大灯两侧延伸，中网瀑布式的线条有着不错的立体感，下方丰富的格栅装饰为前脸增添了更多的运动属性。这代双L型的天使眼车灯具有较高的辨识度，这辆车还搭载了矩阵式的功能，支持自适应远近光、转向辅助灯功能，唯独缺少大灯清洗功能，对比奥迪A6L有点差距。

这辆宝马5系的车身长宽高尺寸分别为5106x1868x1500mm，轴距为3105mm，这辆展车的颜色为量子蓝。侧面腰线平直流畅，车窗四周都使用银色亮条作为装饰，看着很有高级感。前后车轮都是采用通风盘式制动器，前轮胎规格是245/40 R19，后轮胎规格是275/35 R19。后轮作为驱动轮，较宽的尺寸能有效提高轮胎的抓地力。

尾灯造型类似字母“J”，尺寸是比较粗壮的，尾灯外观使用亮黑色线条环绕，夜晚点亮后具有很高的品牌车型辨识度。

此前海外媒体曝光了新款5系轿车的内饰图，全液晶仪表盘和中控屏组成了双联屏，整个中控区域的实体按键数量也比较稀少。虽然这代5系的内饰没有什么新意，但它的经典设计元素很是丰富，光是鸡腿电子换挡杆就得到了很多用户的好感。内饰软质材料的覆盖面积是比较多的，内饰配色也比较丰富，火山红内饰颜色很适合年轻消费者选择。

对比进口标轴版本的5系，这辆国产长轴距版本的5系的后排空间是非常宽敞的。我180cm的身高坐后排有着两拳以上的腿部距离，头部空间稍显紧凑，但也有一定的活动空间。座垫柔软度以及厚度都比较不错，对比强调豪华舒适的奔驰E级是不差的。中间地台凸起较高，坐在中间会有点难受。

动力方面，我们以这辆宝马530Li车型为例，这台2.0T涡轮增压发动机的最大功率是有180kW（245Ps），最大扭矩350N·m，匹配的是采埃孚8AT变速箱，提供两驱和四驱选择。动力响应速度是比较快的，转速在1560-4800rpm能爆发出发动机的最大扭矩，变速箱降挡反应是比较积极的，同时油门踏板的最底部带有强制降挡的开关。低速行驶变速箱的顿挫感是比较明显的，这就要看个人对于顿挫的接受度了。

这代5系的底盘明显向舒适靠拢，但是在通过小的坑洼路面，它依然有着比较清晰的路感传递，底盘的厚重感依然能给到驾驶者足够的信心。方向盘的转向力度是比较偏轻的，车尾具有不错的跟随性，市区开起来很灵活自如，对比同样是后驱布局的奔驰E级，这辆5系的驾驶质感是能获得相对较高的评价的。

现款5系在终端有着较大的优惠力度，显然是要迎接新款车型的到来。说真的，这代5系在很多人心中被奉为经典，无论是外观还是内饰的设计布局，都能从它的身上看到老款车型的身影。另外，今年的11月是525Li和530Li最后一个生产月，如果屏幕前的朋友喜欢这款5系，可一定要抓紧时间了！