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以价格26.39万元起的Model Y为例,该车在卡钳、矩阵大灯、车窗玻璃等配置上,都采用了世界五百强的产品,甚至有些配置在百万级豪车上才能看到。
有博主发帖表示,“特斯拉最普通的车上都用了定制款四活塞定钳”。对比之下,懂行的网友发现:“德系高端车好多仅为单活塞或者双活塞的”。
不仅在关乎行驶表现的卡钳,就连车辆最寻常的零部件之一——前大灯,特斯拉也被网友扒出,来自行业头部供应商。
氛围感拉满的灯光秀功能,始终惊艳着一众车主。为了揭秘,国外一位博主拆解了Model Y的矩阵大灯,发现这里面蕴含着太多太多的黑科技。
据悉,有燃油车主为拥有同款车灯,曾在4S店不惜花十几万改装。为了拥有两个前大灯,这些支出再添上一些钱,足够在国内买一辆特斯拉了。
车友们也在评论区分享了亲身体会:“特斯拉的矩阵大灯和自己另外一辆豪车都来自同个供应商,但特斯拉的大灯自动切换,更加智能好用”。
除此之外,特斯拉车窗所用的玻璃材料,也与宾利、劳斯莱斯、奔驰S级等百万级豪车来自同一家供应商,这种玻璃可以有效防止太阳直射带来的炫目不适感。
以Model Y为例,特斯拉进行一系列自主研发后,全景玻璃车顶的平均紫外线隔绝率高达99%。很多车主享受全景玻璃车顶带来的更广视野与更佳体验的同时,也感慨:这车顶成本一定不低。
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