10万起！轴距2米8，月销4万，还有6缸动力，还得是国产

要说现在路上能见程度最高的车型，还得是偏家用取向的轿车，以往只要说到这个类别的车型，大家第一想法都是：卡罗拉、轩逸这类合资品牌车型，但是现在随着国产品牌的崛起，同样十万左右，不仅能买到大空间、性能强的车型，而且现在新能源时代，这个价位甚至都能选择混动车型，不仅价格优惠，而且日常用车成本更低，懂哥给大家整理了几款十万级别的车型，大家感兴趣的一块来看看！

比亚迪-秦PLUS

厂商指导价：9.98-17.98万元

经销商优惠：0.5万元

车身尺寸：4765/1837/1495mm

比亚迪从开始对外宣称不再生产燃油车型之后，开始大举进入新能源市场，成绩上也可谓是取得重大成果，近几年的轿车排行榜上，比亚迪经常位居榜首，而且还是领先于第二名一大截，可见在产品力上比亚迪可谓是深得消费者的心。

尤其是秦PLUS冠军版，以油电同价的方式不断的颠覆十万级别的汽车市场，现在经销商优惠0.5万元的情况下，入门版本的车型售价仅为9.48万元，这个价格刚出来的时候可谓是掀起一阵热潮，让消费者惊喜，也让同级别的车型惊异，不光销量好，价格还便宜，所以时至今日秦PLUS冠军版在这个价位的车型中来说都是“王者”级别的存在。

秦PLUS冠军版搭载的就是比亚迪最以引为傲的DM-i插电混动系统，销量好的原因不仅仅是价格，它在一些限牌城市可以轻松获得新能源指标，秦PLUS冠军版上的这套混动系统即使是在电量不足的时候，也不会出现能耗变高，加速变慢的情况，即使把它当油车开，官方宣称油耗百公里也是6L油之下。

吉利汽车-帝豪L HiP

厂商指导价：10.98-16.88万元

经销商优惠：0.4万元

车身尺寸：4735/1815/1495mm

现在不止比亚迪，国产品牌很多车企都开始进入插电混动市场，尤其是家用轿车领域，吉利也推出了旗下帝豪L HiP冠军版，改款又降价，直接把入门车型的售价降到10.58万元，相较于秦PLUS 冠军版，它的实力也不容小觑。

帝豪L HiP相较于老款不光是外观上进行了升级，在整车动力上也进行了升级，外观上封闭式格栅展现其新能源车型的特点，内饰搭载10.25英寸液晶仪表+12.3英寸液晶屏的组合跟老款相比变化不大，全系配备15.5kWh电池，可提供100km纯电续航，如果是城市间通勤的话，出行成本将大大降低。

最大的亮点还是搭载1.5T+3DHT+双电机的动力组合，综合最大功率为233kW，最大扭矩为610牛·米，这样的的动力数据可以媲美一台六缸3.0T的发动机，要知道这可是10万级别的家用轿车，动力方面有这样的表现可以称得上是最强买菜车了。

吉利汽车-缤瑞

厂商指导价：8.98-10.98万元

经销商优惠：0.8万元

车身尺寸：4710/1795/1455mm

同为吉利集团旗下的缤瑞COOL在今年也推出了全新冠军版，同级别的竞争车企推出冠军版车型之后都获得了不错的市场表现，缤瑞COOL冠军版一上来就放了个大招，现在终端经销商优惠8千元之后，入门版本的售价不到8万，是这三款车里最便宜的一辆。

虽然它的价格便宜，但是大家都知道国产车企的调性，在性价比方面丝毫不逊色，外观上虽然还是运动风格为主，但是变得更加圆润饱满，整体造型显得更加高级，内饰方面灰白双拼色的搭配也很符合现在消费者的审美，中控上依旧还装配有双联屏，由10.25英寸全液晶组合仪表和12.3英寸中控屏组成。

动力方面搭载1.5T+7DCT的动力组合，其最大功率为181马力，作为8万出头的家用轿车，缤瑞COOL冠军版可以说是将内卷这个词演绎的淋漓尽致。