个性设计与卓越性能的最优之选 37.87万带走奥迪A7L

随着消费者的基本需求得到满足以及市场的蓬勃发展导致商品和服务琳琅满目，许多经济状况不错的消费者已经不再只是简单满足于实用性和功能性，而是将目光投向了设计独特、品质卓越的豪华车型。因此当实际售价仅需37.87万即可拥有的奥迪A7L出现之后，便立刻引起了他们的注意。

奥迪A7L的外观设计理念源自于2015年亮相的那台Prologue概念车，总体设计上高度还原了概念车的设计精髓，硕大的前进气格栅气势汹汹，两侧突显的侧进气口，加上非常低趴的尺寸比例，令奥迪A7L拥有相当明显的运动气质。

作为奥迪这家“灯厂”的高端之作，奥迪A7L自然也要在大灯组上登峰造极，近光灯采用了13条LED垂直光段组成流水光幕，能在解锁瞬间带来光彩夺目的仪式感；远光则匹配了矩阵式激光大灯模组，拥有600米的照明距离，夜间照明效果强大，再加上自适应远近光调节、自动转向、雨雾模式以及大灯清洗等等功能，如此出色的大灯配备已经覆盖到了全系，就连最入门的配置也不例外。

5076×1908×1429mm的长宽高在奥迪A7L身上演绎的十分协调，从侧面过渡至车尾的线条流畅自然，修长和谐的比例，让奥迪A7L多了一份更正式的感觉。作为一辆宽体性能豪华车，奥迪A7L的车身长度超过了5米，轴距超过了3米，车身的宽度在同级别当中也是最宽的。

奥迪A7L全系采用融合跑车精髓的无框车门设计，对消费者来说，这确实是项能带来很强吸引力的配置，而且打开车门的瞬间，也能从气质上带来巨变。而且奥迪还为其配备了电吸功能，更有航空级超静音的多层夹膜玻璃，带来宁静的乘坐感受。

尾部贯穿式的尾灯，更运动化的下扩散器以及一个比例和谐的车厢，确实很符合奥迪A7L所要营造的运动轿跑定位，相比同级那些走商务行政路线的竞品来说，奥迪A7L在显著年轻化的同时，也不失稳重和正式，相当的别具一格。

内饰设计继续延续奥迪科技与豪华并重的家族化设计理念，T字形的中控台融合了“全液晶仪表+中控屏+舒适系统控制分屏”的三屏配备，每一块屏幕的显示效果、UI设计、响应速度都是量产车中的顶级水准。

中控屏内部采用了奥迪第三代信息娱乐系统，内部集成了开放式Asterix生态，除了基本功能之外，它拥有了更多中国本土化的应用，例如微信、酷我音乐等丰富的主流应用。交互方式主要是触控和语音控制，其中触控带有振动反馈，可以很大程度上还原物理按键的使用感受。

奥迪A7L的定位是中大型轿车，不管是在车身尺寸还是在空间表现上，都有着非常优异的表现。加长后的车身和三厢的结构，自然为奥迪A7L第二排带来了可观的腿部和头部空间，而且由于奥迪A7L没有采用海外版车型的溜背式设计，所以后排头部空间更多，家用出行和行政出行都比较合适。高配车型配备的一体式运动座椅更加贴合于人体，椅面带有菱形纹路，视觉效果美观的同时也可以增加座椅的摩擦力。有第二排靠背调节、第二排座椅电动调节以及加热、通风、按摩功能，能给用户带来完完全全的行政级体验。

值得称道的是奥迪A7L的硬件规格，基于专供高端车型的MLB EVO平台，并且车身采用了大量铝合金材质，前后悬挂都为轻质铝打造的五连杆结构，为整车的性能、安全性、操控都打下了良好基础。另外，奥迪A7L的3.0T车型还都标配了动态全轮转向系统，让车辆拥有更好的灵活性和更小的转弯半径。

动力系统，奥迪A7L全系共提供“2.0T”和“3.0T”两种动力单元，高配车型所搭载的是代号为EA839的3.0T V6发动机，最大功率250kW，峰值扭矩高达500N·m。并且奥迪还为它加入了48V轻度混合动力系统，匹配7挡变速箱和quattro Ultra四驱系统之后，可以让奥迪A7L在5.6s以内完成0-100km/h加速，造就了同级最强劲的动力表现。入门及中配车型所搭载的是代号EA888的2.0T L4发动机，最大功率180kW，峰值扭矩高达370N·m。匹配7挡变速箱之后，即便是入门版车型也能达到0-100km/h 7.5s的动力表现，而且这两套动力绝对是身经百战的组合，兼顾平顺与爆发力，都能给奥迪A7L带来强劲的动力表现。

编辑点评：

奥迪A7L凝聚了“3.0T+48V、空气悬架、全轮转向、quattro四驱系统”等等一系列尖端配置，论性能谈科技绝对是具有不输任何同级竞品的水准。而且即便您只打算花37.87万购买入门款，相比同级那些更偏向于商务行政的竞品，它低趴运动的外观、个性但不张扬的无框车门以及出色的驾控性能也都是国内绝无仅有的存在，而且如此合理的售价面前，颇高的标配水准也能尽可能的满足消费者对豪华的需求，因此，奥迪A7L绝对是最优之选。