腾势官宣：腾势N7限时优惠2万，起售价28.18万

日前，腾势汽车官宣10月份最新的购车权益政策。

10月31日之前下定的新用户，可享2,000元定金抵扣22,000元车款，相当于车价直降2万元，入门的“超长续航Air版”起售价低至28.18万元。

此外，新用户还可以12,000元的单价，选装价值15,000元的高快智驾包。包内含有一颗英伟达Orin芯片，不配备激光雷达。

以28,000元的价格选装高阶智驾权限包，包内则含有一颗高算力的英伟达Orin芯片、双激光雷达。

10月底前下定指导价为30.18万元的超长续航版（Air版），可额外配赠FSD可变阻尼悬架。

腾势也针对老用户推出限时权益。9月28日（包含）前下腾势N大定的用户，可获赠50,000 积分，其次是给予最高8,000元的第二年续保补贴。

自腾势N7亮相以来，腾势汽车曾发布其订单量突破2万台的消息，而新车自7月份上市后的累计交付量仅为1953辆。新车销量不及预期，对比同品牌的腾势D9表现差距非常大，而此时价格战又蔓延到30万级纯电车领域，可见腾势N7所遇见的压力。

腾势N7定位为豪华猎跑纯电SUV。从官方海报可看出，其多竞逐于30万以上纯电中型豪华SUV销量榜。此番开启限时优惠，主动下探至28万元价位的争夺战中。

新车主要将面临几大对手，它们分别是：

1、特斯拉Model Y，官方指导价26.39-34.99万元

2、极氪001，官方指导价30.00-40.30万元（官方优惠：3.00-3.70万元）

3、蔚来ET5T，官方指导价29.80-35.60万元

亮点配置上，腾势N7全系标配了云辇-A智能空气车身控制系统、大功率双枪快充功能、帝瓦雷音响系统、中控6联屏显等，支持iADC智能漂移控制系统。在智能娱乐互联、驾控驾乘等方面有较为出色的发挥。

新车的其他指标，车身长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。

动力上提供最大功率230千瓦的单电机版，与最大功率390千瓦的双电机版，零百加速时间为3.9秒。同时，其搭载了91.392千瓦时容量的电池，提供630公里、702公里两种CLTC工况的纯电续航。

双枪快充模式下，峰值功率可达230千瓦，15分钟可增加350公里续航里程。

N点评：2万元的限时优惠，其实官方赶在中秋国庆假期就已经开启，对实际的到店或下定有一定的刺激作用。此次车价优惠与针对性地发放权益包，提升了腾势N7在与同级车对比中的综合竞争力，尤其是入门的超长续航版（Air版）。