2.27万
都市繁忙的工作压得人喘不过气，我们更急需一场说走就走的“诗与远方”来洗涤心头的蒙尘。如今的EV车型，尤其是中大型SUV在宣传“家庭出行的体验”上都不余遗力，不可否认纯电中大型SUV凭借大体量和高压纯电平台可以带来更静谧的驾乘体验。
但这次驾驶LS7的出游，可以说真正感受到了其作为豪华纯电SUV，本身的素质为旅途体验带来了颠覆性的改善。
作为同级别尺寸最大的五座车型，超过2m的车宽首先能保证轻松容纳一个“全尺寸”的儿童座椅，且让前后排的家长可以有宽裕的“操作空间”。
此外，“同级独有的超大穹顶、半幅方向盘、零重力座椅”等功能在自驾旅途中的的存在感极其强烈，配合驾控让人自信的动力系统和底盘表现，可以说原本在自驾游中只承担“工具”用途的车辆，扮演的角色是非常重要的。
大五座空间是“PRO” 零重力座椅是“PLUS”
这张图很好诠释了为什么说智己LS7拥有行业最大化套内面积，乍看之下感觉我们此行的行李不多，实际上包含一个28寸行李箱，一个购物推车及一把婴儿推车。在不影响二排空间的情况下，将行李码放规整推到最里侧后就呈现出上面这种“后备箱空空”的错觉。
智己LS7超大的1731L后备箱轻松装下旅行所需所有装备与物品。同时，车内多达23处的储物空间轻松解决物品存放的烦恼，完美解决了全家出游成年人、儿童的饮水、餐食尺寸大小五花八门难以区分存放的问题。
同级最大视野+99.99%紫外线隔绝率 这才是自驾旅行的标配
很多人喜欢开SUV有一个重要因素，那就是坐姿较高的同时视野比轿车更开阔。自驾旅行当中会面对许多未知路况，开阔的视野就显得更为关键，所以2平米的超级大穹顶和半幅方向盘的加入很好解决了这个困扰。
一直延伸到驾驶者头顶上方的2平米超大穹顶玻璃可能很多人没有概念，举个例子：一般中大型SUV如果能看到商场大门时候的位置，你坐在智己LS7的前排却能看到商场的全貌，甚至连商场顶部装饰轮廓都能看到，就是这么直观的震撼效果。这也改变了我在车上拍摄窗外风景的“机位”——只有竖屏拍摄才能直观感受到这种头等舱视野带来的震撼感受。
更好的视野、更开阔的空间让驾乘人员心情更愉悦，还能在旅途中沉浸式地体验大自然带来的种种美景，何乐不为？
这时候有人会问：这种超出常规的前挡风玻璃，会不会带来安全问题或者阳光过度暴晒的问题？
其实实际驾驶过智己LS7后这些顾虑都会消除，它的玻璃采用了国产大飞机C919航空玻璃的部分工艺，全球首创前风挡三层镀银技术可以将紫外线隔绝率做到99.99%，同时玻璃内部还采用了隔音隔热胶片，完全不用担心防晒的问题。这是经过了无数次试验才敢于采用这样的设计，即便阳光强烈依旧能通过超大穹顶看清窗外风景。
出行中作为“工具人”的司机是很容易疲劳的，好用的驾驶辅助功能被认为是解决城际通勤最好的答案。在最近版本的OTA中，智己为LS7推送了NOA功能，如上图所示在可以开启的路段，码表数字上方会出现带有箭头的方向盘icon，挡杆向下拨动开启NOA，这样的操作方式是非常易于理解，并快速熟练掌握的。
借着本次出行深度体验感受如下：
总体而言，智己汽车的驾驶辅助功能都是属于能力很强但极具边界感的“性格设定”，城际通勤/高速环路选择NOA，而地面道路使用ACC，按需使用。
很多人都曾经问我，后排右侧的独立座椅在日常用车中到底好用吗？
要知道这是全球唯一完全符合NASA零重力121°标准的真零重力座椅，配合智己LS7超长的电动滑轨将副驾驶座椅放平后移至仪表台下，舒服地躺在座椅上连脚都能放平，开启按摩功能可以有效缓解劳累，“秒变高级按摩椅”，这种在车内边看秀丽风景边按摩的享受可不是什么车都能做到的。
当然，在高速公路上驾驶时虽然功能可用，且安全带由于安装在座椅上本身也不影响束缚能力也不会影响安全性，但观感上有一些“没有安全感”。有一个经验之谈，可以“开启一半”——让前排副驾驶座椅收纳，后排座椅不躺平的状态下，让后排的妈妈有更大的“育儿空间”和顶级的视野，坐姿也不会过于躺平。
配合加热、通风和按摩功能，这个座位一定可以让家里最挑剔的人都心满意足。
在新版本车机中，除了老朋友“B站”外，新增了“爱奇艺”，简单而言就是从原本针对中青年的视频软件生态，向下辐射到婴儿、向上辐射到中老年人。旅途中，白天基本是为孩子播放动画，到了夜里则是妈妈的追剧专属。
谁说电车不适合开山路 智己LS7“默秒全”
很多人对电车出行依然抱有偏见和怀疑，认为EV车型坏了没人能修，而事实上电车可能根本不会坏。
比如过去遇到连绵山路，连续发卡弯，水箱容易开锅、发动机冒烟、烧穿刹车片导致制动力不足等情况会出现。但如今只能说一句“时代变了”，我唯一需要担心的是不要用这条22寸的城市胎去压碎石路。在其余时间里，我都在享受LS7静谧但强大的底盘为我带来的自驾乐趣，配合极大的视野和大量车内娱乐电器，油车确实无法兼得。
我们这次历经高速公路、普通公路，大约还有三分之一的里程是盘山路，进山之后首先感觉就是快，提速很畅快、很敏捷，但绝没有那种“轻浮”之感，非常稳重。
经历盘山公路时，全场景智能空气悬架此刻就体现出了它优异的实力表现，可以有效过滤高频振动保证舒适性，而且悬架高度可调，带来出色的通过性。在一连串的发卡弯后，制动依然优秀、持续的强动力也不在话下，良好的车身姿态让人感到很满意。
智己LS7大师级底盘调校让车辆经过坑洼路面时变得十分坦途、遇到山路极速过弯的时候，底盘相当扎实，车身也没有侧倾发生。
另外还有一点大家也不能忽视，那就是这台车的静谧性！纯电车型在山路上行驶真的是比燃油车安静很多，特别是连续弯道上坡路况，非但没有发动机竭力的嘶吼却有着比它更高的低扭动力，有些东西用了就回不去，有些声音没有了就不想再听到了（全家出游期间）。
事实上，我不觉得现今有任何一个同级别的选择，可以比智己LS7更适合携全家出游：625km续航覆盖以上海为圆心300km范围内所有城市，驾驶辅助功能可以做到“无感通勤”，而曾经被认为最不重要的“操控”也在自驾过程中提供了兼顾乐趣的底气。
最重要的是，以上的一切都发生在一块巨大的玻璃穹顶之下，这意味着山川湖泊在抬头之间皆可尽收眼底，这才是是自驾游最硬核的快乐。
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