路虎揽胜斯达泰克5.0T 皮卡，全球限量十台

嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。“这是路虎揽胜STARTECH（斯达泰克）全球限量十台。这是欧洲版的路虎揽胜5.0T 四驱巅峰创世加长版改装车 ，进气格栅和标准进口的揽胜完全不同，不过路虎揽胜家族的车灯造型还是可以看清楚的。

斯达泰克隶属于上面提到的巴博斯集团旗下的改装厂，1999年成立斯达泰克品牌以来,就成为英国汽车业独家专业精英品牌的代名词。它生产的全部产品都经过德国汽车改装协会的认证（TUV认证），每一个产品都有严格的质量要求和工艺。斯达泰克主要改装品牌有，捷豹和路虎提供了高端私人个性定制来满足不同用户对车辆的使用需求。

揽胜皮卡是斯达泰克设计师将量产版五门揽胜在保持原有性能的前提下通过一系列的升级改装打造出的一款独一无二的个性定制皮卡，其中法拉利红金属漆以及宽体车身组件（12件）高亮度碳纤维组件的搭配确实让大家眼前一亮，优秀的空气动力学套件让车辆高速行驶时更加稳定，据工作人员介绍所有空气套件都经过了严格的反复测试已达到最佳的使用效果。

前格栅部分由于改装了“ST”专属宽体套件，整体看起来非常饱满，前保险杠上的日间行车灯和LED雾灯十分抢眼，采用黑色的碳纤维格栅酷感十足。原厂的路虎标识也被换成了“斯达泰克”。内饰部分整车沿用了原厂路虎的风格，只是在细节上做出升级优化，诸如全车NAPPA真皮包裹座椅、碳纤维内饰饰件、英国之宝音响系统等，使内饰质感再度提升凸显个性与品位。

车身侧面景观依然保持路虎特有的硬朗风格设计，C柱以后即为车斗部分，从侧面看并没有给人不舒服的感觉，宽体套件碳纤维元素的加入都使车辆看上去更加的运动时尚附有浓郁的赛车味道。

要开硬派豪车自然不会在乎油耗，这款路虎斯达泰克在动力方面搭载了一台5.0T V8的涡轮增压发动机，澎湃动力呼之欲出，最大马力达到510匹，峰值扭矩达到了惊人的625牛米，百公里加速度也只要5.3秒，车身上使用了大量跑车才使用的碳纤维材质进行打造，看上去极为有质感，最高时速可以达到200多公公里，车尾双边双出的排气孔也是极为的霸气，而 较为值得关注的就是是车尾部的设计风格是皮卡风，而根据了解尾部货箱上使用的两条碳纤维材料的护板就需要十万元。甚称是全力豪华打造。

配置有：前包围组件（集成示宽灯、日间行车灯、LED雾灯、碳纤维导流板）、MERIDIAN音响，后包围组件（集成排气口、碳纤维导流板）、碳纤维后视镜，STARTECH LOGE、4X马牌轮胎、4X轻量化锻造轮毂、23寸轮毂、4X胎压监测、高光度碳纤维格栅、4X轮毂黑色光泽处理4座，后备箱由 德国著名汽车改装商Startech改装，，碳纤维多功能方向盘带加热，换挡拨片，前后排全碳纤维中控。NAPPA黑色真皮座椅带红色缝线内饰，前后排座椅加热、通风，按摩，后排带娱乐，360度环车影像、无钥匙进入、导航、全景天窗，电动尾门，记忆座椅，定速巡航，底盘升降，发动机启停。

打开车门让我们看到了这辆路虎揽胜STARTECH（斯达泰克）的驾驶舱，和国内进口的标志版没有太大的差别，用料上是最顶级的。路虎揽胜STARTECH（斯达泰克）特别限量版的驾驶舱全貌，中央控制区上的碳纤维用料可见，搭配着MERIDIAN音响。车尾处的LED雾灯、碳纤维导流板，搭载着5.0T 510马力 (375kw) V8发动机，最大的扭矩为625 N-m，不过车尾造型却不好看。斯达泰克-揽胜 5.0T 皮卡 红外黑内，车辆于2015年3月出厂，2017年1月上牌，目前仪表里程38000公里！此车可以出shou！

下期预告讲解阿尔法 罗密欧 GTA 绿外/黑内，车辆于2021年09月生产，2022年02月上牌，目前仪表里程4200公里，全车车衣！

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