阿维塔的新故事：智能驾驶与珠穆朗玛峰

前几日，问界M7的爆火，让大家看到智能驾驶并非是伪需求，反而是痛点需求。此前的智能驾驶并非不吸引消费者，而是消费者对智能能力没有感知，而是此前还没有品牌的智能驾驶能力取得消费者信任。

2023年10月10日，阿维塔“智驾征珠峰挑战赛”圆满收官。阿维塔成为行业内全球首个智能驾驶“征川藏、登珠峰”的汽车品牌。同样有着华为加持的阿维塔，为大家讲了一个完整、可信的智能驾驶故事。

驾驶阿维塔11鸿蒙版一路跨越大江大河、突破复杂地形阻碍，顺利抵达珠峰大本营。

本次挑战始于山城重庆：

总里程超过3,376公里、海拔落差高达5000米，翻越6座4000米以上的崇山峻岭；

途中存在多处悬崖峭壁、非铺装路，遭遇行人或动物穿行、事故占道、施工封路、落石塌方等不可预计的复杂情况，高频出现的雨雾天气。

这些因素共同构建了智能驾驶的“地狱级”工况，极度考验智驾系统的能力极限。

阿维塔11鸿蒙版全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案，本次行程中智驾里程达到了3072公里，占总里程的91%。阿维塔11鸿蒙版全程智驾平均车速达到62km/h，在保障通行效率的前提下实现0接管。

阿维塔11鸿蒙版全系支持750V高压超充技术，并搭载宁德时代高密度、高安全电池包，最高续航里程可达730km。应对海拔落差超过5000米的极限长途路段，经统计，阿维塔11鸿蒙版百公里驱动电耗仅为14.69kWh。

阿维塔11鸿蒙版在全程开启智驾、开启空调、人员满载、海拔一路攀升，且时速超100km/h的情况下，阿维塔11达成行业首次光电智驾0接管，并靠“一箱电”狂飙 535 km。

面对“全黑隧道”，阿维塔11鸿蒙版实力应对施工占道、明暗骤变、无车道线、路面湿滑等情况，多次主动避让变道、超车，0接管通过3公里的全黑环境施工隧道。

途经怒江峡谷20公里碎石路，甚至是完全没有道路基本形态的泥泞路，智驾系统依然可以精准识别道路边缘，自动规划可行驶区域。

面对“怒江七十二拐”，在入弯前自动降速、出弯前自动提速，并能够灵活避让对向来车，0接管安全通行长达16公里的延绵弯道。