采用增程动力，斯威大虎EDi新增顶配车型，13.99万能否力挽狂澜？

就在近日我们从SWM斯威汽车官方处得知，它旗下采用增程式动力，并且定位中型车的斯威大虎EDi新增了一款全新车型，而这款全新车型结合目前该车的产品矩阵来看，算得上目前斯威大虎EDi产品矩阵的顶配车型了，其售价为13.99万元，全名为斯威大虎EDi 2023款 1.5L 尊贵型 7座（以下简称斯威大虎EDi尊贵版）。那么这个价格能否帮助斯威大虎EDi挽回销量颓势？（以下配图为2023款1.5L豪华型 7座）

从上述的车名中，大家已经知道了，这台斯威大虎EDi尊贵版车型采用的是7座的布局，而在价格方面，相比于之前的顶配版车型即豪华版车型上涨了1.6万元，而这个价格自然不能是白涨的，所以在配置上，这台新增车型相比于豪华版车型多出了6扬声器的音响和电动尾门以及360度全景影像等等，同时在座椅的布局上，它也不像我们印象中那种2+2+3的布局（包括现款的斯威大虎EDi车型），而是采用了2+3+2的座椅布局，并且新车的第二排座椅还可以按照40:60的比例放倒，第三排座椅也可支持50:50的比例放倒，在储物能力上还是值得我们信赖的。

既然斯威大虎EDi尊贵版是一台七座版车型，那么空间绝对是大多数消费者比较关注的问题了，而在这方面它的表现其实并不算太好，因为作为一款中型SUV的它，在车身长度方面仅有4.605m，而轴距也仅为2.78m，显然在中型SUV之中，斯威大虎EDi尊贵版车身尺寸并不占优势。

此外，在动力方面，这台斯威大虎EDi尊贵版也是采用了增程动力，其增程系统由一台1.5L增程器和一台前置电机组成，其中它的发动机最大输出功率为75千瓦，最大输出扭矩为126牛·米；而电机的最大输出功率为105千瓦，最大扭矩为210牛·米。从动力数据上来看，斯威大虎EDi尊贵版的动力表现在这个价位之中还是有点说法的，但可惜它作为一台增程动力的车型，在核心产品力的纯电续航里程方面，它的表现就有一些拉胯了，因为它在动力电池方面只是配备了一块8.83千瓦时的电池组，在WLTC工况下的纯电续航也仅为46km，说实话这个纯电公里数在实际用车过程中几乎可以忽略不计了，这样的续航表现对于一台增程车型而言，显然有些不够看。

至于外观设计上，这台斯威大虎EDi尊贵版和现款车型保持了一致，整体的设计风格会给人一种“不伦不类”的感觉，就像在整体的造型上，它是一副中规中矩的SUV样子，但是在前脸和尾部设计上，它给人的感觉更像是一台越野SUV，因为在前脸部分，新车采用了较为宽大的前格栅设计，再加上熏黑式的处理方法和车头两侧的大灯组，在视觉体验上的确有一种非常硬派的感觉。

此外在车尾部分，斯威大虎EDi尊贵版还采用了竖置的尾灯组设计，并且在后包围还是熏黑式的处理，这个黑色涂装的处理也是围绕着新车的一圈，因此在视觉感官上，这台斯威大虎EDi尊贵版的确有着不俗的表现，但是它的外观设计在视觉张力的表现上却有些偏弱，因此在视觉感官上才会给人一种不伦不类的感觉。

结言

最后我们再回到开头中最后那个问题，我想大家心中已经有答案，那这个答案就是“希望不大”，毕竟当下国内汽车市场，有很多车型在产品力上要比这台斯威大虎EDi尊贵版高出很多，然而在价格方面和它也相差不大，更何况，在安全性的表现上，它也是十分的拉胯，这显然不符合大多数消费者的购车诉求，因此SWM斯威想要靠着斯威大虎EDi尊贵版挽回销量颓势，应该是希望不大的，大家认为呢？