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近日,广汽埃安旗下Hyper昊铂的首款车型,昊铂SSR正式上市。本次上市的昊铂SSR共推出包括常规版、Sprint极速版、Ultimate赛道版3个版本车型,售价区间为128.6万元至168.6万元。先不说它128.6万元起售的售价,单说昊铂SSR投产的时刻,其实也标志着我们自己品牌在研发和制造能力都进入到了一个全新阶段。
作为中国首款量产超跑,昊铂SSR非常注重自己的设计细节,毕竟在所谓超跑领域,不光要实现性能上的突出表现,更要在外观中体现我们品牌审美与理念的构成。
在设计上,昊铂SSR整车高度体现电动化特征。有别于传统超跑为追求性能上限,而牺牲部分体验感的设计方案,昊铂SSR为每一位车主打造了功能性与艺术性兼具的“极速心流”空间。
双驱自感应蝶翼门、“机能美学”座舱、六边形赛车式方向盘、全手工包裹缝线、植物鞣制环保真皮,这一切都让消费者能够感受到昊铂SSR车内与其他车辆不一样的地方,也更让不少消费者会觉得:选择昊铂SSR,也就选择了“独特存在”。
除了上述所说,昊铂SSR在车身的涂装上也使用了6C4B喷涂工艺,实现了250微米漆面厚度。
动力方面,相信在亮相之时昊铂SSR 1.9秒的百公里加速能力让人过目难忘,为了应对如何强劲的动力,昊铂的设计师们也对动力系统、底盘系统、电子电气架构等提出了极致的要求。
车身100%碳纤维外覆盖,轻量化系数仅1.72,前格栅、侧气帘、轮腔气流通道等有效地引导进入机舱的气流,再加上精心设计的尾部扩散器和可升降尾翼,都能够大幅提升昊铂SSR整车的性能。
同时,昊铂SSR还为每一位车主安排了昊铂精英驾驶培训营和赛事体验。即日起,凡是昊铂SSR车主,都能预约昊铂独家定制的赛道培训项目,并有机会空降到包括F1世界一级方程式锦标赛、勒芒24小时耐力赛、WRC世界汽车拉力锦标赛等世界一流比赛的现场。
正如本次发布会的主题“中国超车、昊铂超跑”,昊铂SSR凭借自身的性能与科技,它的上市发布,是对中国量产超跑“0”的突破,更吹响了中国纯电超车成为新工业革命的号角。
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