几十年一遇的奇闻，雷克萨斯降价了，而且一降就是10万

雷克萨斯在中国市场一直保持着坚挺的销售价格。然而，在2019年，雷克萨斯因价格垄断问题被罚款8000多万元。雷克萨斯的定价政策通常很坚定，很少出现降价的情况。因此，如果我们在汽车专业网站上查询汽车的保值率，会发现雷克萨斯的保值率通常是最高的，甚至有些车型即使加价销售，也依然供不应求。

雷克萨斯LS是雷克萨斯的一款旗舰大型豪华轿车，但购买这款车的人似乎不多。因此，不必忍受加价和漫长等待来提车。经销商的库存积压，一些地方甚至提供高达10万元的优惠，这种程度的大幅度降价对雷克萨斯来说实属罕见。

然而，这么大的优惠力度并没有引起消费者的热情。在五月份，雷克萨斯LS的销量仅为396辆。与竞争对手宝马7系相比，后者每月销量都能突破千辆，明显领先。雷克萨斯LS在产品性能方面绝对不逊色于宝马7系或奔驰S级，尤其在动力性能方面，搭载3.5升发动机和10ATA的动力组合，明显更强大。然而，可能是因为品牌影响力不足，最终陷入了以降价换取销量的困境，关键是降价后销量仍不见提升。

从外观和配置来看，雷克萨斯给人一种运动和激进的感觉，缺少了传统豪华轿车的商务氛围。这使得它更受年轻消费者的欢迎，但能够购买70多万元车型的人中，年轻人占比相对较低。这些消费者往往是40岁以上的精英人士，更倾向于豪华的驾驶体验，而过于激进和年轻化的风格并不符合他们的口味。

另一方面，雷克萨斯的竞争对手实力强大。奔驰S级已经是豪华汽车市场的领导者，宝马7系在运动性和稳重性方面都明显领先于雷克萨斯。奥迪A8经常降价销售，甚至降价幅度让自己都感到担忧。在某些地区，奥迪A8的优惠幅度高达20万元！与之相比，雷克萨斯的优惠力度相对较小。

专家认为，雷克萨斯之所以如此大幅度降价，主要是为了清理库存。最近，雷克萨斯发布了新款LS的照片，并对内饰进行了一些微调，例如将日间行车灯移至主灯内部，采用了悬浮式中控液晶显示屏，增加了自然木纹和皮质材料的使用，并增加了雷克萨斯主动安全系统。尽管总体来看，新版本LS的变化不大，但长期来看，品牌影响力需要积累，不是一两次降价就能解决的问题。