双节效应助力“金九”爆发，十月销量仍有挑战 | Data

传统旺季，仍有爆发实力。

毫无悬念，今年度的“金九银十”依旧充斥着来自新能源市场的狂欢。每一组数据的刷新，都能看到品牌与车型的共鸣。

乘联会数据显示，今年9月狭义乘用车零售销量预计198万辆，其中新能源零售75万辆，环比增长4.7%，同比增长22.3%。

就汽车整体市场而言，“金九银十”为传统销售旺季，加上新一轮地方补贴与厂商三季度末冲量协同发力，9月的车市呈现爆发态势。

在爆发的同时，也有诸多品牌表现十分抢眼。

01

问界新M7大定超5.5万辆

9月12日，问界新M7系列焕新上市。截至10月7日，官方称该车型累计大定已达55506辆，工厂正紧锣密鼓，以保证尽快交付。

问界新M7的迅速走红，也为问界汽车加速向上助力。旗下“全景智慧旗舰SUV”问界M9自9月25日开启盲订以来，截至10月7日，累计盲订10450单。

作为智选车模式的主体之一，赛力斯汽车也成为了最大受益者。其公布的9月产销快报显示，赛力斯新能源汽车销量为10246辆，环比增长64.12%。

02

长安启源A07下订超1万辆

从长安汽车官方公布的数据看，9月长安共生产汽车251277辆，同比增长13.23%；共销售汽车236808辆，同比增长9.9%，环比增长13.1%。其中长安自主品牌新能源9月销量50990辆，同比增长69.7%，环比增长27.1%。

就单一品牌而言，长安启源A07开启预订是9月份的一大亮点，其目前已收获超1万辆的订单。深蓝汽车9月共交付17370辆，实现14个月内销量突破10万辆；阿维塔11在9月份交付3083辆，环比大涨超50%，另外阿维塔12将在年内开启交付。

随着品牌口碑和用户群体的不断深入扩大，长安汽车的发展势头已经超过国内大部分自主品牌。即便如此，它仍在用数据证明自己的长远实力。

03

理想销量再居榜首

9月新势力企业销量榜单显示，理想汽车以36060辆的交付量稳居榜首，且完成同比212.7%的增长量。

对此，理想汽车董事长兼CEO李想表示，“9月，随着市场需求的不断增长，理想汽车实现了多项历史性突破，周销量、月销量和订单量均创下新高。作为首家达成50万辆累计交付量里程碑的中国新势力车企，理想汽车补能网络建设也取得了阶段性进展，截至9月30日，在全国高速沿线已经建成了逾100座超充站。”

理想汽车的增长势头强劲，给其他新势力企业带来压力，不过在理想的产品矩阵中，新车型的提振效应更明显。

04

比亚迪“强者恒强”

10月2日，比亚迪发布9月产销快报。数据显示，9月比亚迪汽车销量为287454辆，同比增长43%。今年1-9月，比亚迪汽车累计销量为2079638辆，同比增长76.23%。

从品牌来看，主力的王朝与海洋系列车型9月累计销量为273747辆，同比增长36.2%。腾势汽车在9月的销量为13156辆。方程豹和仰望的产品落地，为后续销量冲高做好铺垫。

要知道，比亚迪给自己立下的2023年销量目标为300万辆，在仅剩的三个月时间里，比亚迪会如何冲刺？强者如何保持“恒强”？我想，或许会有杀手锏出现。

写在最后

双节效应在9月已有兑现，这对于接下来的10月而言，又是一份挑战。销量榜单的刷新、车型之间的竞争总是常态。消费者其实也在等，等最好的购买时机、等最适合自己的车型。