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山西是中国历史悠久的省份之一，有着丰富的历史文化遗产。
山西是中华文明的发祥地之一，是黄河文明的重要组成部分。
山西境内有众多的古建筑、古墓葬、古遗址等文化遗产，如平遥古城、雁门关、云冈石窟、五台山等，都是中国文化的重要代表。
此外，山西还是中国古代商业文化的重要发源地之一。山西商人是中国古代商业史上的重要力量，他们的商业活动对中国古代经济的发展产生了深远的影响。所以，这次双节假期的目的地其实是我期待已久了。
另外，腾势D9作为自主豪华品牌SUV，凭借自身优异的产品表现和良好的用户口碑，获得了市场充分认可，连续9个月稳居30万以上豪华MPV销量冠军，更是最快达到10万台量产车的新能源豪华车型，仅用11个月。我原本就是一个MPV爱好者，虽然家庭出行场景并不没有多座位数需求，但是我对于每一个座位带给驾驶员、乘客的体验非常在意，并且由于我是一个旅游、露营爱好者，因此对于车辆载物空间有着比较高的需求。所以，腾势D9也是我期待已久希望体验的车型。
这次旅行对于腾势D9有几个方面的期待希望得到验证：
一、作为新能源车型，大家关注的能耗表现如何？
二、作为一台尺寸较大的MPV车型，驾驶、停车等是否会给驾驶员带来较大的压力？
三、作为一款全家出行的车型，是否能给每个成员提供良好的乘坐体验？
合理控制电池电量，腾势D9提供充足动力的同时，带来良好的能耗表现这次山西之旅从北京出发，第一站抵达大同，途经朔州、太原、平遥、保定，最后返回北京。全程1600余公里，其中高速公路占比接近七成，满油出发，由于所到城市充电资源并不发达，并且高速服务区充电资源紧张，这次出行补能以加油为主，途中共计加油两次、充电两次。
我计算了一下能耗仅仅不到0.4元/100公里。考虑到双节假期交通效率不高，频繁出现交通拥堵，这样的能耗表现令人非常满意。这次出行我特别对电池的SOC做了很好的控制，全程通过强制保电将SOC尽量控制在30%左右。这样的好处在于，发动机不会过于频繁地大功率充电，对于提升整体静谧性带来很大的帮助。在拥堵路况下，即使只有30%电池SOC，也可以保证在纯电模式下舒适的使用冰箱、彩电、按摩沙发。
动力充足、驾控灵活、平稳扎实，符合对于豪华MPV车型的期待由于有比亚迪DM-i混动系统的加持，腾势D9的加速表现非常线性。在城市高架桥上行驶时，限速80公里/小时，整个变道和超车的过程中都感觉到非常流畅，非常顺滑。在高速公路以120公里/小时巡航行驶，悬架表现非常扎实、稳重，加速减速、并线并没有出现纵向和横向的摇摆，并且有驾驶辅助系统的配合，确保安全高效出行同时，降低驾驶员的疲劳感。
此外，腾势D9的刹车表现也非常线性，制动力表现让驾驶员非常有信心。腾势D9的车机交互也非常出色，支持语音功能，许多操作都可以通过语音完成，甚至可以支持连续的语音指令。腾势D9还配备了360°全景影像功能，该功能使得停车便利性得到了极大保障，确保安全停泊车辆的同时，也降低了停车的难度。
冰箱、彩电、按摩椅的加持，为本次出行提供了愉快又惬意的乘车体验每次自驾游其实最发愁的就是如何解决几个小时路途中大家乘坐舒适和娱乐消遣的问题。这次有了腾势D9，我就放心多了。首先，腾势D9给第二排乘客提供了可以多向调节并且带有按摩功能的“按摩椅”，这让第二排乘客在乘坐过程中不会因为久坐而导致腰部和臀部的不适。并且，第二排座椅还装配了12.8英寸的屏幕，孩子和家人在车上可以单独或共同观看网络节目，来增加旅途的欢乐。另外，腾势D9为后排乘客提供了智臻魔盒，除了提供便捷储物功能以外，还提供了冷暖冰箱的功能，出行中能够喝到冰镇的饮料也是我们一直追求的。
另外，腾势D9作为MPV车型，整体隔音、降噪水平表现良好，车厢内除了可以感受到一些由轮拱传递的路噪以外，几乎感受不到来自于发动机的噪音和风噪，车厢内较为安静。这一路，我们的多媒体音量一直控制在总音量不到1/3的水平就能满足收听，一方面说明了车厢静谧性表现良好，也归功于丹拿音响的加持。
本次旅行对腾势D9的表现，全家都非常满意。这也是为何腾势D9作为一款自主豪华品牌MPV车型，在销量上能够多次超越常年稳居MPV销量榜一大哥上汽通用GL8，成为新的“新榜一大哥”的原因。当然，这也离不开腾势汽车消费者需求的深刻理解，以及比亚迪先进新能源技术的加持。
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