2006
10月10日，MG品牌澳新市场经销商大会在上海召开，共有100多位当地经销商代表相聚上海，参观MG、荣威、智己、飞凡等车型，了解上汽的产品、技术，以及国际化战略，共商上汽在澳新市场下一阶段的投资与布局。
MG全球经销商大会于9月中旬在英国伦敦落幕，时隔一个月，属于澳新市场的“专场级”经销商大会又拉开帷幕，足见澳新市场的重要性，以及MG品牌在当地取得的亮眼成绩。
上汽的首次，第一次专场
“这种形式的会议也是上汽集团第一次开。”上汽澳大利亚公司总经理曹宗强说。不但户外的草坪上展示着多款MG在售的车型，会议现场更是搭起了一个大棚，里面停放着上汽多款正在研发中的车型。
据了解，9月份是MG4在澳大利亚开启预订的第一个月，目前已经拿到了1000多张订单。销量爬坡中的首款全球车和更多研发中的“秘密武器”将给予经销商信心，加大对门店的投资，增强对服务的管理。“我们也专门做了一个线上调研页面，请到场的经销商充分表达他们的建议和想法。”
澳大利亚联邦汽车工业协会（FCAI）数据显示，9月份，MG在澳大利亚以5400辆的销售成绩位列当地汽车市场第七，在新西兰市场则位列第五。截至9月底，MG今年已在澳大利亚销售42807辆。曹宗强预测，根据目前的销售势头，MG在澳大利亚市场的全年销量将超过6.5万辆。
从2020年的15253辆到2021年的39025辆，再到2022年的49582 辆，MG品牌近年在澳大利亚市场增长势头强劲。去年年底，MG在当地市场的年销量超越了现代和三菱，成为首个能与老牌日韩汽车品牌抗衡的中国品牌。“我们是澳大利亚增长最快的汽车品牌。”曹宗强此前曾表示。
更关键的是，目前MG在澳大利亚的“跑量担当”MG3与MG ZS都不是当地最热门的车型。
澳新市场消费者对大型SUV和实用性极强的Ute车型青睐有加。9月份，SUV以及类似皮卡的Ute车型销量总和占据了79%的新车市场。从2023年畅销车型排行榜来看，MG ZS能以小型SUV的“身躯”冲到第四名，足见产品的综合实力及品牌的营销能力。
深挖用户需求
发掘专属细分赛道
“我们一直竭尽全力地思考，MG在澳大利亚的用户是谁？他们又想要什么？”曹宗强说，汽车是一个复杂工业制造品，营销的复杂程度和宽度远高于其他行业。消费者购买一瓶矿泉水可能只需要10秒钟时间就能做决定，企业购买一架波音737飞机则是基于商业需求来做决策。唯有汽车是最复杂的，消费者要考察安全性，体验性能，思考产品的调性是否符合自己的气质，还有亲朋好友们会怎么评价这辆车。用户开一辆车，仿佛一个机械版的自己在路上行走，考虑的东西很多。
以MG3为例，这款既不电动也不智能的汽车能够在当地市场连续多年畅销，几乎占据了细分市场五成份额，靠的就是上汽澳大利亚团队对产品特点的思考、对用户需求的深挖，以及对营销策略的创新。
团队发现，澳大利亚人的育儿观念和中国人很像，喜欢“穷养儿子，富养女儿”。当时，市场上没有一款适合年轻女性的高性价比产品。于是，MG品牌就以“年轻女性的首辆车”为概念，包装MG3。在营销策略上，MG品牌在年轻人更喜欢用的App上宣传MG3的时尚感，在中年人更喜欢用的App上宣传MG3的安全性，让女生想买MG3，家长敢买MG3。
背靠上汽供应链
领跑中国品牌
日系车，尤其是丰田品牌在澳大利亚市场是当之无愧的王者。在MG品牌的带动下，越来越多的中国品牌开始登陆当地市场。9月，上汽大通在澳大利亚市场销售1665辆，比亚迪销售702辆，奇瑞销售624辆，极星销售111辆。目前，中国是当地第三大汽车进口来源国。
在上汽澳大利亚团队眼里，“中国军团”也好，“日韩军团”也好，“欧美军团”也好，大家都各有优劣势。更多中国汽车品牌登陆澳大利亚市场，代表着整个“中国军团”能形成更大的合力去与其他“军团”竞争，让消费者更好地了解现在有多优秀。
澳大利亚经销商PasqualeScaturchio说，MG的销售势头稳中有升，在他负责的门店，月销量从之前的60多辆，到现在有150多辆。更重要的是，“澳大利亚用户对中国品牌汽车的信心在增加，和日系车相比，中国汽车的科技感很吸引他们。”
的强大供应链也在背后起到了不小的作用。澳新市场有着全球最严格的生物入侵管控政策，上汽在国际航运与码头资源方面均有布局，为MG品牌积极适应当地的管控政策提供了很大的优势。而在去年关键零部件和航运资源短缺的情况下，上汽在供应链方面的韧性也为MG在当地的交付提供了极大的保障。
积极布局新赛道
MG4销售势头火热
10月初，MG在澳大利亚市场推出了MG 4 Xpower。这款车型以“有着比 保时捷911 （ 参数 丨 图片 ） Carrera更强的加速性能”为亮点，将于今年年底陆续抵达当地经销商门店。
虽然新能源汽车在澳新市场的起步较慢，但MG品牌已经开始在新能源汽车领域布局。去年下半年，MG宣布为当地酒店业提供3000根电动汽车充电桩的补贴；今年上半年，昆士兰州警察局宣布订购45辆MG HS插混车型；而在机场的汽车短租点，你也不难见到MG新能源车型的身影。
“MG4在新西兰上市后的首个月销售势头很不错。”新西兰经销商Richard Van Den Engel说，新西兰的消费者向来注重环保议题，对的兴趣愈发浓厚，他对MG新能源车型未来在当地的发展充满了信心。
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