2024款星途凌云：底盘悬挂和动力系统全面升级

2024款星途凌云：大升级后的实力派SUV

近日，我们对2024款星途凌云进行了深度试驾，这款车基于M3X火星架构打造，带来了许多令人振奋的改进和升级。在引人注目的外观设计和豪华内饰之外，星途凌云在底盘悬挂和动力系统方面也进行了全面升级，为消费者带来更出色的驾驶体验。

首先，让我们来看看底盘悬挂方面的亮点。星途凌云采用了麦弗逊式独立悬架与E型多连杆悬挂的组合，这种悬挂系统的优势在于稳定性和操控性的兼顾。尤其是四驱版车型，配备了博格华纳nextrac适时四驱系统，让车辆在各种路况下都能保持稳定的行驶状态。

在底盘结构上，星途凌云的前轴采用了非全框式副车架，这种设计不仅可以在碰撞时及时溃缩，提高了车辆的安全性，还可以降低后期保养成本。副车架连接的结构采用了螺栓连接，方便后期更换和维修，降低了维修费用。前悬架的控制臂采用了单层冲压结构，外球头采用可更换式结构，同样降低了后期更换的成本。后悬架采用了日系合资车常用的三横一纵式E型多连杆，搭配横向稳定杆，有效抑制了侧倾，提高了操控性能。

动力系统方面，2024款星途凌云的400T车型配备了2.0T发动机，最大功率为261马力，峰值扭矩达到了400Nm。这款发动机采用了智能滚流燃烧设计，燃烧更充分。配合博世350bar中置缸内直喷，以及米勒循环和增加发动机压缩比等技术，整体热效率达到了41%。而且，这款发动机完全由纯燃油驱动，没有任何的电机辅助部件，技术上不输合资品牌。

此外，为了提高整车的轻量化程度，星途凌云采用了铝制架构技术，发动机部分轻量化材料的比例达到了40%，整体重量仅为130kg。为了增加耐用度和平顺度，凌云400T的变速箱由原来的湿式双离合变速箱升级为了8AT自动变速箱，液力变矩器的加入可以提高耐用度，使得后期使用更加放心。

在驾驶体验方面，凌云400T仍然保持了261马力和400Nm的峰值扭矩，但功率的爆发转速推后了500转/分，这使得高速二次超车时更加有力。另外，车辆的长宽高分别为4780mm、1890mm、1730mm，轴距为2800mm，车内空间宽敞舒适，而轮胎尺寸从235/50 R19升级到245/45 R20，不仅提升了视觉效果，也增加了车辆的稳定性。

对于安全性而言，2024款星途凌云400T星尊版配备了前排侧气囊和前后排头部气帘，并且具备L2级驾驶辅助功能，包括全速域自适应巡航、车高居中保持、交通标识识别等。此外，新增的防侧翻系统和540度透明底盘以及车侧盲区监控都进一步提升了车辆的安全性能。

综上所述，2024款星途凌云400T在底盘悬挂和动力系统方面都进行了全面升级，为消费者带来更出色的驾驶体验。虽然在部分配置上有所减配，但在实用性和性能上却有着不俗的表现。然而，价格超过16万的凌云400T已进入了合资紧凑型SUV的价位区间，这无疑将对其品牌影响力带来一定的考验。

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