18.98万元起售，续航可达705km，这款纯电中型车好吗

长城汽车在国内新能源汽车市场刚有兴起的苗头时，就已经插手这个全新的汽车领域，并且推出了欧拉这个子品牌，随后欧拉汽车推出多款车型，一度吸引了很多女性消费者和年轻消费者的视线。不过在新能源汽车市场真正发展起来以后，欧拉汽车逐渐从消费者的眼中淡去，如今的欧拉汽车并没有几款受到消费者喜爱的车型。以欧拉闪电猫为例，该车型是一款定位中型车的纯电动车型，如今在售车型的官方指导价18.98万元起，它的销量成绩并不优秀。不过这款车的纯电动续航里程最高可以达到705km，它的产品力究竟能不能让消费者满意呢？

在外观设计方面，欧拉闪电猫整体采用现代潮流的设计风格，具有不错的科技气息和个性气息，与市面上其它车型有着较大的不同。我们可以看到这款车型采用了较多流线型的元素，从而展现运动气息。相比市面上的竞争对手，欧拉闪电猫的前脸比较简洁，符合潮流设计风格，椭圆形的头灯组采用切割式设计，内部元素层层镶嵌，并且采用LED光源，让这款车拥有了一些视觉冲击力，并且辨识度挺高。与此同时，欧拉闪电猫的前包围设计比较个性，与竞争对手有着较为明显的不同。

从车身侧面看，欧拉闪电猫流线型的车身运动气息很强，同时这款车也采用隐藏式门把手和个性的轮毂，让消费者感受到科技气息。不过有一说一，欧拉闪电猫的轮毂造型太过复杂，与整车设计风格似乎并不是很匹配。至于车尾处，欧拉闪电猫采用比较简洁的设计，但是也透露出一些科技气息。我个人并不是很喜欢它的车尾造型，因为它溜背式的车顶压低了车尾的视觉重心高度，并且还有较多横向元素拉宽车身视觉宽度，看起来并不是很协调。

在座舱内部，欧拉闪电猫使用了较多高品质材料，座椅的填充物也足够厚实，可以给消费者比较舒适的驾乘感受。部分车型也搭载了座椅加热、通风以及按摩等功能，进一步提高消费者的驾乘舒适性。值得称赞的是，欧拉闪电猫部分配置版本的第二排座椅也搭载了座椅加热功能，比很多同价位车型的舒适性表现更加优秀。

不过有一说一，欧拉闪电猫虽然搭载了较多科技智能配置，但是给消费者的帮助并不算多。这款车的中控系统可以控制大多数车辆控制内容，也支持大多数消费者常用的功能，可是其搭载的智能辅助驾驶配置并不是很灵敏。我曾经尝试在车辆比较密集的停车场，使用欧拉闪电猫自带的自动驻车功能，然而这款车很多时候并不能安全停靠在车位内部，甚至很多时候都不能识别空余车位。

此外，欧拉闪电猫这款车的后备箱空间并不是很出色，它采用溜背式车顶，但是并没有采用掀背式尾门设计，根据测量，欧拉闪电猫后备箱开口的长度为470mm，开口的宽度为1000mm，进深为970mm，后备箱内部的垂直高度为500mm，载物表现中规中矩。

不过除去常规的前置单电机版本，欧拉闪电猫在售车型的顶配版本采用双电机四驱设计，系统综合功率可以达到300kW，系统综合扭矩达到680N·m，这样的参数表现在中型车中可以名列前茅。令人遗憾的是欧拉闪电猫顶配版本并不是其续航最优秀的版本，其在CLTC标准工况只能给消费者600km的纯电续航体验。而在CLTC标准工况环境下，欧拉闪电猫纯电续航达到705km的版本和另外两款纯电续航为555km的版本一样，都搭载最大功率为150kW的前置单电机驱动。

综合来说，欧拉闪电猫这款车型的外观确实能够吸引很多年轻消费者，是一款拥有潮流属性的车型。不过每个人的审美不同，如果单凭外观设计，恐怕并不会有多少消费者喜欢这款车型。好在欧拉闪电猫内饰用料、配置表现和动力系统的表现都不错。当然，如果您比较在意车辆的载物空间和续航表现，那么我并不建议您选择这款车型，它的空间表现中规中矩，续航表现也并不是很优秀。