魏牌高山，家用车的尽头？

“中年男人买车的尽头是MPV”。一句话道出了心酸与无奈。

是的，哪个鲜衣怒马的少年不曾幻想飞黄腾达时双门跑车的快意与凌厉，不想硬派越野车的摧枯拉朽、秘境探幽。不想……只是，车牌的限制，难免让一辆车需要满足老婆的购物、父母的回老家、孩子的上学……于是，便有了开篇的那句话。而曾经的不理解，最终都幻化成了感同身受。

实际上，能够满足全家车型需求的绝非MPV一款车，还有7座SUV。但是定价在70万以内几乎所有的SUV，第三排座椅的乘坐体验都难称舒适，甚至是逼仄的，不安全的。那么家庭成员里的谁去坐第三排也成了当代7座SUV家庭的“电车悖论”。而我也多次在曾经的内容中解释：“想要6座或者7座，去买MPV”。

实际上，目前针对家用的MPV也只有屈指可数的奥德赛、艾力绅、库斯途。而定位更高的MPV无不散发着浓郁的商用属性：比如埃尔法那深棕与实木纹理组成的内饰；比如腾势D9那咄咄逼人的鳞片式中网；也比如传祺M8那气贯山河的前脸。于是，当魏牌高山打出家用牌的时候，便显得独树一帜了。

二排照顾好孩子，三排安顿好老人

实际上，“二排孩子，三排老人”的设定往往不是家庭成员的选择，而是车企的选择。因为后者往往把儿童安全座椅的接口只放在第二排。

而为了照顾好第三排的长辈，魏牌高山提供了两种进出的方式，要么前移第二排座椅，从两侧上车；要么从中间上车。无论哪一种，论通往三排的空间之宽敞，都不失体面。这一是得益于魏牌高山足够宽的车身和极具巧思的座椅布局；二是得益于第二排超长的滑轨；第三则是得益于门洞的宽度达到了791mm，同时门洞的高度做到了1350mm。

至于孩子。第一级台阶大概只有成男人小腿一半的高度，即便下边布局了电池。当然，这个可能也要得益于高山用了一个MPV的专属平台，B、C、D级的MPV皆可兼顾。另外，B柱上拉手向下进一步延长。所以，孩子上车也要方便得多。

那么在配置上，加热、通风、按摩毋庸置疑地无一缺席。甚至座椅按摩做到了十点，像零重力座椅，一键还原也都配齐；冰箱的使用范围也是极广的：制冷可以做到0-15℃，加热可以做到35-50℃。甚至你可以通过中控设置制冷或是制热的时间，最长可以到24小时。也就是说，即便停了一天车之后，饮料的温度依旧可以抚慰你的风尘仆仆。

更加值得一提的是，座椅的滑轨不仅足够长，而且采用了二三排共轨的设计。如果三排只是乘坐一人的话，那么你就可以把没人乘坐的第三排座椅尽可能地后移，让同侧的二排老婆同时照顾好孩子和长辈。

女主人，也能轻松驾驭

对于家用车而言，驾驶席绝非同一个人。

如果说女主人对于驾驶辅助的要求要更为苛刻的话，那么360度全景影像、L2级驾驶辅助，自动泊车一应俱全。而实际上，更有助于驾驶的，则是比较好的视野：魏牌高山A柱下方的三角窗有足够宽裕的尺寸和极佳的车头视线范围。另一个便是比较大的轴长比，同时车身长度控制在了5045mm，这无不裨益着狭小空间的闪转腾挪。

此外，格外柔和的动能回收力度则是对女性驾驶员的又一处心思细腻。

而更加考究的，则是座椅。头枕、坐垫、靠背都极好地兼顾了舒适性和支撑感。实际上，长城在做座椅上还是很有一手的，如果你试驾过拿铁或者摩卡的话，便会更加深刻理解魏牌对座椅的精耕细作。此外，整个驾驶区域的布局是很得心应手的。一是因为空调是物理按键调节的方式；二是Coffee OS 的车机，无论是功能还有逻辑，都是挑不出毛病的出色。

男主人，开的很开心

魏牌高山是MPV里非常好开的车型！

首先是动力做的很顺，而且很猛。毕竟是一台插混的车型。高山用的混动系统是带P4电机的DHT-PHEV。为什么不用Hi4？道理很简单：DHT-PHEV的动力体验更好，而Hi4只不过用更低的成本实现了四驱而已。至于Hi4-T？那是坦克500这些硬派SUV才用的。

发动机是E15BD，1.5T的四缸机，比蓝山的马力稍大。系统综合功率做到了358KW。官方给到的加速时间是5.7秒，这是和普通版的领克03+是一样的水平。能有这么快其实还要得益于P4电机，其做到了135kW，像腾势D9，虽然也有P4，但是只有45kW。

此外，这套混动还有一个优势，就是两档DHT。因为发动机可以更早的去直驱，因而理论上两挡DHT可以更容易保电，而保下来的电就可以对外放电或者可以停车的时候吹空调了。

高山的保电呢是有两种模式：智能保电和强制保电，强制保电的话你可以在20％到80％之间选择。当然，如果日常代步的话，也不用太担心匮电。因为电池接近38度，纯电续航有140公里。

另一个调的比较好开的就是转向了。低速很轻，高速很稳，而且变化也很线性。

不过，一辆MPV最重要的，还是滤震和隔音。这两方面都很有高级感。例如比较粗糙的沥青路，颠簸基本上可以熨平。而比较大的颠簸，就可以提供很强的隔绝感。

至于隔音层面。

首先发动机是不太容易感知它在介入的。二来胎噪和风噪抑制的也都不错。至少前排是有双层夹胶的，轮胎用的米其林e·聆悦，也是一款静音性做的不错的轮胎。

有了好的隔音之后，扬声器一共有16个，来自哈曼卡顿。值得一提的是，之前长城的高配车型用的都是燕飞利仕的音响系统。

最后

实际上，如果你真的有6座或者7座需求的话，那么最重要的也就是价格了。魏牌官方的定位是40万级，那么作为魏牌、甚至长城旗下最贵的车型，高山值得期待。