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10月9日,法拉第未来(Faraday Future)向自家公司的创始人兼首席产品官,用户生态官贾跃亭,交付了一台FF 91 2.0 Futurist Alliance,这是新车量产后交付的第4台车。这波高调向自家公司老板交付新车的操作,属实是令人费解,也不得不让人感慨,贾跃亭造车真这么难吗?
8月12日,Faraday Future终于开启了新车交付,首台新车交付给了美国一位豪华车经销商,来自美国加州科斯塔梅萨市。
9月份,在FF共创交付日活动上,第二台FF 91交付给了客户Jason Oppenheim,这是一位美国的地产经纪大亨,同时也是位奈飞演员。
9月19日,第三台FF 91交付给了好莱坞明星经纪人Kelvin Sherman。
从以上的交付情况可以看出,FF 91的批量量产交付遇到了困难,否则并不会在正式量产车下线后将近6个月的时间内,才仅仅交付4台新车。
而具体遇到了什么样的困难,或者其中又有什么样的隐情我们还不得而知,但我们现在知道的是,贾跃亭以及公司法拉第未来(Faraday Future),其造车道路之曲折,令人匪夷所思。
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