定位中型车，它却23.79万起售，是自信还是自大

汽车市场上的车型实在太多了，有的车型主打性价比，用便宜实惠的价格为消费者提供丰富的配置；有的车型主打尊贵豪华，用各种高档的材质彰显消费者的身份。但是一款普通的中型车，它不是豪华品牌车型，官方起售价却高达23.79万元，原因是什么？这款车型就是大众迈腾GTE，它的官方指导价相对高昂，是因为自信产品力出众，还是单纯的自大，觉得消费者会盲目选择它呢？

在2023年8月，中型车市场的销冠是广汽丰田旗下的凯美瑞，它的官方指导价从17.98万元-26.98万元，这样的价格比较中肯，其中包含了部分燃油车型和部分采用双擎动力的车型。相比之下，迈腾GTE是一款采用插电式混合动力的车型，因为新能源车型的造车成本往往比同级别燃油车型高一些，所以迈腾GTE的指导价其实也算合理，并不是贵的离谱。

而且抛开价格不说，迈腾GTE的产品力其实也值得信赖。为什么这么说呢？首先大众旗下的车型一直以来都有不错的口碑，大众这个汽车品牌也得到了消费者的认可。而作为大众品牌旗下的车型，迈腾GTE的产品质量自然也值得消费者信赖。相信很多消费者选择迈腾GTE，也是因为它的质量可靠，如果选择这款车，消费者不需要担心自己经常会遇到各种难缠的质量问题。

相比市面上的竞争对手，迈腾GTE的颜值表现中规中矩，它并没有太多亮眼的设计，也没有什么太明显的槽点。具体来看，这款车的前脸采用两条镀铬饰条贯穿格栅，头灯组在LED元素以及镀铬元素的配合下，与其中网格栅融合在一起。说实在话，这样的设计虽然能够给消费者大气稳重的感觉，不过以现在同级别市场上车型的主流设计风格来说，这样的设计还是显得有些老气。

在车身侧面，迈腾GTE展现出一些优雅运动的气息。这款车的腰线增强了整车的运动属性，不过侧裙的线条和个性的轮毂让消费者得到较为精致的视觉感受。在车尾处，这款车采用了传统的分体式尾灯，整个车尾看起来大气沉稳。不过后包围处，迈腾GTE使用了较多镀铬元素装饰，并且营造出了双边共双出的排气造型，这样的设计让迈腾GTE在沉稳大气之余，展现出一些运动气息。

虽说迈腾GTE采用4865*1832*1469mm的车身和2871mm的轴距，但是这款车后排地台上，依旧有着隆起，这样的设计依旧会影响消费者的乘坐感受。好在迈腾GTE全系车型都采用了较为高档的内饰材质，座椅也使用vienna真皮包裹，消费者可以得到柔软舒适的触觉感受。当然，因为这款车并没有为消费者提供座椅通风和按摩功能，所以消费者的驾乘舒适性还有较大的提升空间。

除此之外，迈腾GTE的中控台上虽然采用贯穿式空调出风口，并且搭载了彰显身份的石英表，可是它的中控屏幕仅有9.2英寸，并且位于中控台下方的位置，看起来科技气息并不强。当然，虽然科技气息不强，但迈腾GTE至少为消费者提供了导航、车机互联、车联网等常规功能，消费者也能得到一些智能便捷体验。

虽然1.4T发动机的最大功率仅有150Ps，峰值扭矩仅有250N·m，并且还需要95#汽油驱动，但迈腾GTE搭载的85kW电动机也能在一定程度上提高迈腾GTE动力系统的表现。这款车在发动机与电动机配合之后，可以给消费者155kW的综合功率和400N·m的峰值扭矩，这样的动力数据在中型车市场也算比较优秀。

综合来说，迈腾GTE这款车型也是一款很实在的车型，它在保证消费者用车体验的同时，尽力为消费者提供优秀的体验。虽然外观设计比较传统，但是内饰设计比较精致，并且还有着不错的动力表现，虽然空间表现不是很优秀，但至少能够满足消费者最基本的用车需求。所以在我看来，迈腾GTE从23.79万元起的官方指导价并不是非常高，它的整体实力能够配得上这样的价格。