评测哈弗枭龙MAX电四驱新能源SUV你看咋样

节能环保的大趋势下，国内消费者开始接受纯电车型和混动新能源汽车。开油车嫌油价太高，电车嫌里程焦虑，那么更好的方案就是选择一辆油电混动的车型，由此可解决根本问题。然而当下市场的油电混动的车型可谓是＂百花齐放＂各有优势，如果你想入手一台油电混合SUV，不提前做点功课还真没法一下子挑出合适自己的。今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的哈弗枭龙MAX，接下来就对其做一次多维度的解析。售价方面，目前在售的哈弗枭龙MAX为2023款车型新车共3个版本，官网售价区间为15.98-17.98万元，全系为前置四驱，有105km的纯电续航里程。今天我们拿来评测的则是哈弗枭龙MAX的顶配车型，2023款哈弗枭龙MAX 智能旗舰版官方指导价为17.98万元。

外观时尚大气

外观设计上，在我个人看来哈弗枭龙MAX的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。前脸看上去有着很强的战斗感，中网格栅包含了激光网状的细节在其中，中间部分无边界设计以及使用许多的菱形装饰来丰富细节，从而提升了前脸的精致感。正所谓＂画龙点睛＂的巡猎鹰眼大灯对于前脸而言尤为重要，而且大灯还采用了全LED灯源，灯组如同＂7＂字型的样式也让其看起来更为精致。车身侧面如风塑般舒展，平滑的腰线设计突显肌肉感，塑造出十分灵动的视觉效果，黑色的立柱则是哈弗枭龙MAX侧面设计的一大特点，营造出悬浮式车顶。此外该车还搭载了19英寸的五辐式铝合金轮辋，与之配合的前后轮胎规格尺寸为235/55。来到车辆的尾部，云尾闪钻式的后尾灯是整个尾部设计的点睛之笔，融入闪钻和星空的元素设计，夜晚点亮后可以带来较高的辨识度。而排气口则非常低调地隐藏在了保险杠的下方，不过有排气管的位置增加了镀铬装饰，隐藏式的视觉效果确实要更为出色一些。除此之外在底部上还加入了黑色的护板进行点缀，从而提升了车辆的精致感。

内饰科技便利

内饰方面，可以看出哈弗枭龙MAX车内采用了全新一代咖啡OS智能座舱的造型设计，细看之下内饰的用料更让人惊喜，中控台大部分区域由高级的软质材料包裹，车厢更有档次感。至于配置方面提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统等配置。车头跟随很好把控，路感也很清晰。

动力强悍节能

动力方面，哈弗枭龙MAX搭载了1.5L混动专用发动机+Hi4电混系统+三元锂电池组成的混动系统，与之匹配的则是2挡DHT变速箱。其中发动机的峰值功率为85千瓦、峰值扭矩为140牛米，后电机的峰值功率为150千瓦，峰值扭矩为350牛米，新车零百加速时间仅需6.8秒。电池方面则提供了19.94kWh和19.27kWh的两种电池，纯电续航为105km，馈电油耗可低至5.5L/100km，在满电满油的情况下续航里程可达1000km。

全文总结，以上就是我们对哈弗枭龙MAX的全面的解读，相信大家对其应该有所了解，让我们为大家总结几句。整体看下来，哈弗枭龙MAX各方面的表现还是给了我们大量的的惊喜，比如，动感的外观、宽大的车内空间、丰富的配置以及良好的燃油经济性和出色的匹配调教，所以我们觉得哈弗枭龙MAX还是非常不错的。如果您预算15万左右想购买电四驱新能源SUV车型，那么可以多多关注一下哈弗枭龙MAX。