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如今的奔驰S级主力车型,早已不是过去的3.0T大排量,而是2.5T国内特供发动机的S级车型,分了高低功率版本,低功率是S400L,高功率为S450L,其中S400L的两台车,都是后驱,唯独S450L则是四驱,过去也有后驱版本的S450L,只不过被精简了。
车漆方面,常见以曜岩黑为主,不常见的,有时空银,碧玺红,祖母绿等,对于那些做生意的老板们而言,黑色和他们更为匹配。
尽管排量降了0.5L,但输出和老版本3.0TL6的S450L还是一样,9AT+全时四驱,输出367马力/500牛米,百公里加速5.6秒左右,极速250KM/H,燃油箱76L。
大灯标配几何多光束大灯,前后20英寸轮圈,带360度全景影像,全速自适应巡航,L2辅助驾驶系统,自适应空气悬架,电吸门,隐藏式门把手,主动刹车,车道居中,疲劳驾驶提醒,全车无钥匙进入等配置,尾部为“倒三角”的尾灯,带电动开合的后备厢,电动感应需要单独加钱,行李厢常规容积550L左右,带12V带电源接口。
内饰方面,则采用高光杨木饰板和NAPPA真皮材质包裹,率先引入眼帘的是12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸OLED曲面中控屏,科技感很强,S450L毕竟是高配,配置相对丰富,HUD抬头显示,行车记录仪,前后排手机无线充电,15个扬声器柏林音响,64色氛围灯,电动后排侧窗遮阳帘都是标配。
多仿形座椅采用NAPPA真皮材质包裹,前排座椅带加热,通风功能,后排座椅带加热,通风功能,除此之外,后排还带多媒体控制器,两块多媒体液晶屏,则提供选配。
虽然输出不如S500L,但S450L,足以登大雅之堂,因为S500L除了输出更猛,其余比S450L强得很有限,加之和迈巴赫S480 4MATIC,在价格方面,有着重叠部分,很多老板,都很容易作出选择。
23款S450L 4MATIC裸车128.45万,改款车型起步更高,落地更贵一些,上路均价13X万,不到140万,部分地区低于130万,比过往的行情便宜些。
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