顶配卖28.98万，三把锁+11种驾驶模式，坦克400 Hi-T到底如何？

坦克汽车作为一个主打越野的品牌，在中国越野SUV市场连续33个月占据销量第一，可以说让人刮目相看。而旗下新车型上市，往往也是备受关注，就比如说推出没有多久的坦克400 Hi4-T。车辆厂商指导售价在27.98~28.98万之间，一共只有两款车型，本身属于插电式混动定位，而今天要和大家具体解析评测的是2023款 超能版，属于目前的顶配车型。

外观上足够狂野，硬朗的风格，棱角分明的线条以及底部熏黑的护板，都是在展现肌肉感。上方的前格栅采用多边形设计，中间是两根粗大银色装饰，中间是方形的家族logo，而在两侧上方位置和灯组很好的相连。大灯组造型上很有压迫力，内部LED远近光灯和日间行车灯一个不少，并且功能上相对丰富，分别提供自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。

坦克400 Hi4-T定位上是一台中大型SUV，但为了舒适，同样是5门5座方案，从具体尺寸来看，长宽高在4985×1960×1900毫米，车身轴距在2850毫米。侧面依旧是方正的盒子，但线条上面会更加硬朗，轮眉位置加入了铆钉设计，车顶是黑色的行李架，底部轮毂进行黑化处理，看上去相当帅气，尺寸方面是在18英寸，并且搭配了全尺寸的备胎，采用背负式的方式呈现。

从尾部去看，第一时间就可以看到外露的全尺寸轮胎，后尾门是可以从侧面去进行，放一些大物件特别舒服，比如说自行车、婴儿车、家用电器等。扰流板上方的高位刹车灯很有特色，点亮后相当明亮，而尾灯组是采用竖条式设计，内部层次分明，重点突出的就是粗糙二字。

进入坦克400 Hi4-T车内，豪华感受不如坦克500，但用料上依旧是选择大面积皮质材料覆盖，整体走简约的风格。而中控屏幕特别大，达到了16.2英寸，支持4G车联网功能，空调出风口是圆形涡轮造型，而往主驾驶位置去看，全液晶仪表屏在12.3英寸，方向盘是皮质材料包裹，摸上去很有档次，支持换挡拨片以及加热功能。

写到最后，动力上面是采用越野超级混动架构Hi4-T，搭载2.0T发动机+ P2电机的组合，可以油电并驱。从具体数据来看，2.0T的涡轮发动机最大功率在185kW，最大扭矩在380N·m，这次日常只需要添加92号汽油就行，燃油经济性要比传统越野车更好。匹配的前置单电机性能同样不错，最大功率在120kW，最大扭矩在400N·m。从驾驶模式上讲，提供了11种驾驶模式选择，并且车辆提供三把锁以及招牌的坦克掉头功能，面对各种路况可以从容应对。对于坦克400 Hi4-T你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。