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整个车身造型看上去真的非常的时尚。汽车车身造型延续家族化设计理念,前脸造型显得满意,两侧稳重的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面依旧是荣威独到的车身线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,让其运动气息更加强烈了。而尾部造型还是显得比较硬朗的,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更饱满了。
来到车内,荣威RX8的内饰造型给人感觉就是简约。新车还配备了荣威最新样式的多功能方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。整个中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,10.1英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
荣威RX8的车长4923mm,车身宽度达到了1930mm,轴距2850mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,荣威RX8的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。荣威RX830T 四驱智联网超群至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
荣威RX8搭载了一台2.0发动机,最大输出功率163kW,最大扭矩360Nm。2.0发动机搭配在荣威RX8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。荣威RX8的官方实测零百加速成绩为9.1S,在12-18万SUV车型中排在8位。
荣威RX8的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、陡坡缓降、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、手机无线充电、发动机启停、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测等配置。
其中,陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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