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如果说自己买车的预算在20万左右，想要入手一台中型轿车，许多人的首选是迈腾、帕萨特两款车，毕竟在燃油中级车领域，帕萨特和迈腾都是宜商宜家动力操控还非常的出色，基本上没有什么短板，因此深受消费者的青睐。但是随着汽车市场格局的改变，燃油中级车已经不再是最好的选择，而新势力车型，可以说在销量排行榜上迅速蹿升。
今天我们和大家伙儿聊得比亚迪汉DM-i，在产品素质上具有更强抢眼的一面，比较的适合家用，要知道现在的比亚迪汉DM-i就是时代的宠儿，整车在驾驶舒适度、操控、科技感、智能化等方面，都是全方位领先燃油中级车，在8月份新车可是热卖21760辆，成绩极为出色。
首先是动力部分，汉DM-i搭载的是比亚迪的插电式混动系统，其动力来源主要是永磁同步电动机，根据配置不同，DM-i版本车型的总功率具有197和218马力可供选择，对标迈腾的2.0T低、高功率发动机，性能差不多，但是汉DM-i在平顺性、爆发力、响应速度、隔音性能等方面具有更好的表现。而且，两个版本分别具有121km和200km的纯电续航，馈电油耗也只有4.2L。
更何况，比亚迪汉还有DM-p版本可供选择，这台车搭载了前后两台电机，采用四驱驱动，总功率达到了490马力，峰值扭矩为675牛米，其百公里加速达到了3.7秒，纯电续航里程达到了200km。
比亚迪汉DM-i\DM-p在外观颜值上也展现出比较吸睛的一面，车头采用家族式的龙脸设计，大嘴式的进气格栅结合满天星式的镀铬中网，两侧LED大灯通过银色装饰条相连，看上去还是很有辨识度。尾灯采用当下比较流行的贯穿式设计，凌厉的腰线加上隐藏式门把手、多辐式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。
最后再来看一下空间尺寸，比亚迪汉DM-i的车身长宽高分别为4975mm、1910mm、1495mm，轴距长度为2920mm，空间非常的宽敞，而且做工用料比较高端，还配有丹拿音响，相信能够给用户带来高端舒适的驾乘体验。
作为一款中大型新能源中级轿车，全新的比亚迪汉DM-i产品硬核实力非常出色，整车在面对老牌燃油中级车的时候魅力更大，而且现在新车的价格也很有诚意，相信在未来几年，这款车一定还能够取得更好的成绩单！
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