或更名风云A8，奇瑞艾瑞泽8 PHEV有望于11月正式上市

近日，网络上传出奇瑞艾瑞泽8 PHEV车型或将归入此前刚刚亮相的风云序列，命名风云A8，并有望于11月正式上市，而这个风云系列其实做法类似于吉利银河和长安启源，属于营销上有独立性但完全归属于本品牌的新能源序列，似乎这也是时下最新的流行时尚。

在外观方面，此前名为艾瑞泽8 C-DM的插电混动版本，其实已经早早亮相，且并没有和燃油版本有明显的区别，因此没有太大的悬念。前脸部分依旧是特殊的X形大嘴格栅，当然上半部分采用了特殊的点阵式镀铬中网填充，配合奇瑞车标引出的贯穿装饰条和扁平的大灯组，前保险杠部分，雾灯区域进气道等细节，显得运动而又时尚。

在车身侧面，新车有着招牌的大气溜背式线条，彰显的运动感的同时又不至于过于轻浮，兼顾了大气的属性，这也是艾瑞泽8目前在销售方面能够获得成功的主要因素，撞色车身，大尺寸轮毂等细节也没有缺席。在车尾部分，贯穿式的尾灯左右两侧分叉呈双色布局，显示出足够强的立体感，尾箱盖末端有着翘起的小鸭尾，后保险杠部分还有着双边双出排气和扩散器，进一步增强了运动的感觉。

在内饰部分新车也与燃油版本保持一致，双联悬浮式大尺寸液晶屏树立于层次感丰富的中控台面，多种颜色和材质堆叠布局，精致的电子档杆，豪华感出众的门板装饰等元素也不会缺席，在档次感方面也就有着不错的表现。在动力方面根据此前的信息，新车将搭载奇瑞全新的第3代插电混动总成，以1.5T混动专用发动机配1档DHT130变速箱组成混动系统，纯电信航里程超过100公里，综合续航里程超过1300公里，馈电油耗可低至4升每百公里。

如果真的能达到，有着相当强悍的参数，有效地避免了此前奇瑞插电混动车型亏电油耗和行驶品质表现不佳的问题。更多的信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。​​​