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近日，网络上频频曝出比亚迪宋L车型的无伪装测试谍照，该车此前已经有过多轮预热，看得出来新车距离正式上市也不远了。
宋L还在概念车的时候，拥有时尚的猎装造型，搭配无框车门、流媒体后视镜、电动尾翼等各种潮流设计，一度被誉为“比亚迪最美SUV”。不过从量产版车型来看，似乎并没有一眼惊艳的感觉，但是也足够耐看。
这次曝光的实车采用全黑化涂装，视觉效果更加霸气内敛，前脸部分自然是标志性的“先锋龙颜美学”，车鼻位置用粗壮的黑色饰板封死，并在上面加入规则分布的白色竖线点缀，下方插入贯穿式灯带，引出左右两侧的狭长灯组。前包围部分配有梯形下格栅，两侧的导流槽中用镀铬装饰勾勒出倒“T”形，彰显出较强的运动感。
在车身侧面，动感十足的猎装SUV姿态相当亮眼，腰线简洁而饱满，车顶略带溜背线条，后方的车顶扰流板上还衍生出多段扩散器造型，显得相当激进。细节方面，后视镜改用传统样式，A柱下方的特殊装饰不再显眼，轮毂样式改用较为传统的刀锋状，无框车门、隐藏式车门把手、隐私玻璃等细节也都没有缺席。
车尾部分的贯穿式尾灯紧贴在尾箱末端，上方的主动式尾翼清晰可见，搭配顶部的扰流板、后包围的大面积扩散器造型，继续强调运动姿态。尺寸方面，该车长宽高达到4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，定位为中型SUV。
内饰部分也得到完整清晰的曝光，延续了家族化的双大尺寸悬浮大屏设计理念，中控大屏预计可以自适应旋转，扶手箱前端有着明显的倾斜，中间进行挖空，形成开放式无线充电面板和扶手，后方的换挡机构采用类似腾势N7的水晶方块状，相当精致小巧。
动力方面，新车提供后驱和四驱纯电动力可选，后驱版车型提供高低功率两种电机，最大功率分别为230千瓦、150千瓦，四驱版前后电机最大功率分别为150千瓦和230千瓦，官方透露零百加速时间为4.3秒。
续航方面匹配71.808千瓦时和87.04千瓦时两种规格的电池组，CLTC纯电续航里程有550km、602km、662km三个版本。底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架的组合，另外还有云辇-C底盘系统、iTAC智能扭矩控制系统的加持。
到目前为止，该车量产版的外观内饰基本已经没有太大悬念，而在价格方面，预计售价在20万-30万区间，有望在不久后开启预售，未来的表现非常值得期待。
编辑/温澈
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