领克06 EM-P无伪实车谍照，换装更先进的插混动力

在现款领克新能源车当中，在售的领克06 PHEV车型是领克SUV家族当中最入门的插电混动车型，它搭载1.5T三缸发动机+7DCT变速箱+单电机组成的插电混动系统，面对同级竞品逐渐处于下风。日前，我们从互联网平台获得一组领克06 EM-P无伪实车谍照，并且领克官方在今天发布了领克06 EM-P的官图，但截止目前为止，领克06 EM-P的实车尚未发布亮相，洋葱猜测这款新能源车或18万元起售。

和在售的领克06 PHEV车型相比，领克06 EM-P将搭载EM-P超级增程电动方案，它由1.5L发动机+“P1+P3”双电机+3挡DHT变速箱组成插电混动系统，在CLTC工况下的最大纯电续航里程达到102km，超过现款车型的84km，而这套插电混动系统的加持，也使得领克06 EM-P的性价比进一步提升。

外观方面，领克06 EM-P进行较大力度的改动，与领克08车型较为接近，LED日间行车灯造型进行了调整，依旧保持较高的辨识度，分体式大灯同样出现在新车上，相比在售车型造型更加纤细，与进气格栅连接，营造出贯穿式的效果。前包围处于伪装遮掩之下，根据申报图，前包围进行了重新设计，采用三段式造型，更加运动时尚。

车身侧面，领克06 EM-P整体与现款在售车型变化不大，毕竟是中期改款版本，并没有针对车身结构进行改动，较为紧凑的造型更适合都市通勤。不过新车针对轮眉进行了调整，与领克08的风格类似，看起来更加精致。同时，新车的轮毂造型也有所调整，五辐式设计更加动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4350/1820/1625mm，轴距2640mm，与现款在售车型没有什么差别。

车尾部分，领克06 EM-P依旧保留了贯穿式的尾灯，不过内部造型略有变化，看起来更加的饱满有腔调，并将“LYNK&CO“融入到内腔中，看起来更加的立体。后包围处于高度伪装，但从轮廓造型来看，后包围同样进行了重新设计，与前包围相呼应，提升车辆的运动气息。

内饰方面，领克06 EM-P的中控台布局设计与领克08车型较为相似，通过简约风格和深浅色混搭，打造清新、放松的年轻氛围。这款领克06新能源车同样没有传统的换挡杆，而是采用怀挡设计，能够简化中央通道区域，使得整个内饰看起来相当简洁；中控台配备了大尺寸中控屏幕和全液晶仪表，搭载魅族的Flyme Auto系统，相比现款车型的车机系统有了质的飞跃，无论是操作流畅度还是系统页面优化，都更为流畅、方便。

动力方面，领克06 EM-P将搭载1.5L插电混动系统，配备双电机，系统综合功率达到220kW（299马力），综合峰值扭矩568N·m，匹配3挡DHT变速箱。续航和电池方面，新车提供9.11kWh和19.09kWh两种选择，纯电续航里程分别为44km和102km，馈电模式下百公里4.98升。