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2023年国庆假期，对于华为旗下新能源汽车品牌AITO问界新M7来说，可谓是一个喜忧参半的假期。然而，最终的结果让人充满信心，因为新M7再次证明了自己在市场中的竞争力。
壮丽的销售成绩！
在华为常务董事、终端BG CEO余承东的社交媒体宣布中，我们了解到，问界新M7在国庆假期期间取得了突破性的销售成绩。10月6日这一天，新M7的大定订单量达到了7000辆，而前一天也达到了3500辆，假期最后两天的总订单量更是超过1万辆。这个数字的背后是车迷们对新M7的高度认可和热情支持。
从低谷到回升
值得一提的是，新M7的销售表现如此出色，背后有一个不容小觑的背景。在去年，华为与赛力斯合作推出的AITO问界系列车型曾一度成为新能源汽车市场的"黑马"，全年累计销量接近8万辆，成为令人瞩目的存在。
然而，今年年初以来，特斯拉大幅降价等因素影响下，问界系列销量一度连续下滑。今年1月，问界系列的销量仅为4475辆，环比下降56%；2、3月销量更是一度低于3000辆。此时，新M7应运而生，它不仅在售价上大幅下调，指导售价为24.98万-32.98万元，较前一代M7降低了4万元，还推出了限时6000元的大礼包活动，将起售价进一步下探至24.38万元，比老款车型便宜4.6万元。
卓越的性能
新M7的销售火爆，除了售价的吸引力，还应归功于其卓越的性能。华为在新M7的车辆整体提升上投入了超过五个亿的资金，主要用于改进车身结构、底盘用料和悬挂结构等方面。这些改进使新M7更具市场竞争力。
面临的挑战
然而，随着订单量的迅速增加，新M7也面临着交付方面的挑战。赛力斯正在积极联系各大供应商合作伙伴，以提升新M7的供应能力。计划中，到10月5日，新M7将完成每天450辆车的供应能力建设，而到11月1日，赛力斯二工厂将按照每天750辆的产量进行生产。同时，要求整个供应链在10月30日前提升至同样的水平。
未来可期
新M7的销售表现不仅令人振奋，也表明了华为的新能源汽车品牌AITO在市场上的强势回归。随着交付问题的逐步解决，新M7有望在新能源汽车市场重新崭露头角，成为竞争对手需要认真对待的一匹黑马。同时，华为在汽车领域的决心和实力也得到了有力展示，未来可期。
这个国庆假期，问界新M7以其出色的表现再次赢得了消费者的青睐，也为华为在新能源汽车领域的发展注入了新的活力。随着市场竞争的不断升级，我们期待着看到新M7在未来的表现。
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