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10月份由于有国庆长假，上市的新车比较少，但也不乏重磅级产品，除了今天上市的昊铂SSR，还有智己LS6、合创V09和极越01这三款新车，一款MPV，两款SUV，都是纯电智能化的产品，也都很值得一看。
智己LS6
今年成都车展上，智己LS6正式亮相，主打的卖点是800V技术和3.48秒破百的加速度。当时官方宣称它有比肩百万级的实力，对标的车型有新款阿维塔11、蔚来ES6和特斯拉Model Y，但它的预售价却很惊喜，23万-30万元，性价比超高。
作为纯电动中型SUV，智己LS6的整体设计与LS7相似，侧面看就是一款典型的轿跑SUV，比LS7要更加时尚、活泼。新车的长宽高分别是4904/1988/1669mm，轴距2950mm。
车内，整个中控台几乎都被屏幕占据，此外还配备了不规则的半辐方向盘，门板处融入了一些三角形设计元素，整体的设计感和科技感都很强。新车搭载了先进的激光雷达和毫米波雷达，可以轻松实现高阶智能驾驶辅助功能，且全系均具备高精地图NOA能力，在2024年百城开放通勤模式，2025年的时候可实现全场景通勤。
动力方面，智己LS6双电机版本最大功率579kW，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速时间3.5秒，极速可达252km/h；单电机版最大功率250kW，最高车速200km/h。最值得一提的是采用了全新800V高压平台，峰值充电功率可达396kW，最大工作电压超过800V，5分钟可快速补能200km，10分钟350km，15分钟可补能500km。
合创V09
在新能源汽车市场上，合创相对小众，但产品力也算可圈可点。10月中旬，合创汽车的第四款新车合创V09就要上市，一款中大型纯电MPV，预售价为32万-46万。
合创V09的造型在方正之中又带点个性化、运动化的气息，车身线条犀利，封闭式前脸，同时采用了时下流行的贯穿式LED日行灯和分体式大灯，品牌LOGO也能够和日行灯一起点亮，车身四周使用了大量的镀铬装饰，很有辨识度。新车长宽高5215/1967/1910mm，轴距3170mm。
车内，中控台仅有空调出风口和杯架设计，所有的实体按键都被取消，集中在了大尺寸触控屏之上，10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏和12.3副驾驶屏，从左到右贯穿整个中控，科技感十足。新车将配备手机无线充电、22个扬声器、大天窗等等，此外还有H-VIP 3.0智驾互联系统，搭载激光雷达，可实现高阶辅助驾驶。
动力方面，合创V09采用的永磁同步电机最大功率为202kW，最高车速190km/h。同时将标配800V高压系统和高能量密度电池，续航里程或将超过750km。充电效率方面，5分钟可补能200km。
极越01
极越是由吉利和百度联合打造的全新品牌，极越01是其首款产品，定位纯电中大型SUV，基于SEA浩瀚架构打造，车身尺寸为4853/1990/1611mm，轴距3000mm。
极越01的整体辨识度很高，简约时尚同时又带有一点运动感和科技感。前脸采用封闭式前格栅设计，搭配两侧的T字形大灯组和前包围处的呈梯形分布黑色护板，很有辨识度。侧面，新车采用了悬浮式车顶设计，腰线从前向后逐步上扬，尾灯采用流行的贯穿式设计，跨界范儿十足。
内饰简洁、科技，配备了平底方向盘，35.6英寸6K超清一体中控屏，此外新车还将首次搭载高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片，这也是首个量产5nm制程的车规级芯片。同时启用双NPU（单NPU 30TOPS），60TOPS算力支撑AI大模型“上车”，较上一代产品性能提升近8倍，能够做到语音AI算法全量本地化，全域全离线语音识别速度快至500ms，并支持主驾免唤醒、四音区同时聊等功能。此外，极越01搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，具备覆盖高速、城市、泊车多场景智驾功能。
动力方面，极越01的单电机版最大功率200kW，双电机最大功率400kW，0-100km/h加速时间为3.8s。此外新车将采用宁德时代100kWh电池，CLTC续航里程可达720公里。据悉，极越01将于10月30日正式上市。
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