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在国内，有很多人看不上国产车，感觉国产品牌的产品竞争力偏低，对于这些，我们也不能说什么。但是，有些消费者不喜欢国产车也就算了，甚至还诋毁国产车，对此，我第一个站出来反对！
毕竟，现在的自主汽车水平已经得到了实质性的提升，在传统的燃油车领域，甚至很多方面已经超越了合资车，对此，有人说：“自主汽车用10多年的时间，就走过了西方国家50年的发展历程”，在我看来，这句话却说的相当中肯。
并且，相比国外的汽车品牌，国产车还有众多优势，比如说价格亲民、空间越级、配置丰富等等，就比如2023款飞凡R7，作为一款中大型的豪华纯电SUV，它将门槛定在了27.99万元，诚意还是相当足的。
首先，对于飞凡汽车，它在2021年正式成立，属于是造车新势力的一员，虽然品牌没有悠久的历史，但它却背靠两桶油（中石油+中石化），同时还由宁德时代提供电池服务，而最主要的是，它背后的大佬是上汽集团，所以无论是资源、技术、资金还是电池安全等方面，它都拥有着可靠的保障。
对于飞凡R7，它的外观采用了极简的设计，但前脸方面经过导流潮以及贯穿式灯带的点缀，呈现出大“X”的造型，看上去比较犀利和凶悍。而对于车身侧面，由于它的尺寸达到了4.9m，所以表现的舒展大气，而侧面经过多腰线的描绘，呈现出前低后高的俯冲姿态，整体看上去十分的凌厉和运动。
坐进它的驾驶舱，放眼望去，整个中控台全被大屏幕所覆盖，它所搭载的43英寸全场景三联屏，被称为智驾界“屏霸”，其中包含了10.25英寸的液晶仪表、15.05英寸的中控触摸屏，以及12.3英寸的副驾“女王屏”，同时，它还采用了电子怀挡，整个内饰不仅科技感十足，娱乐性强，而且豪华属性十分浓烈。
尺寸上，其长宽高分别为4900/1925/1655mm，轴距达到了2950mm，属于是一台中大型SUV，而经过实际的体验，它宽大厚实的座椅，表现的十分舒适，在用料方面极为考究，采用了真皮的面料，不仅空间宽敞阔绰，而且内部表现的足够豪华。
对于飞凡R7的部分车型，它搭载了90kWh的电池包，能量密度为185Wh/kg，同时还具备对外放电功能，CLTC工况下综合续航为606km。而在动力方面，它的四驱版本综合马力达到了544Ps，峰值扭矩更是高达700N·m，0-100km加速时间仅为3.8秒。
配置上，它的入门版就给到了：360度全景影像、倒车车侧预警系统、全景天窗、无边框车门、内置行车记录仪、真皮座椅、4G网络、OTA升级、14个BOSE音响、256色氛围灯以及L2级的驾驶辅助等功能。而在高配车型上，则增加了自动变道辅助和匝道自动出/入，使得它的驾驶辅助升级到了L3+的级别，同时还有自动泊车、远程召唤、AR-HUD抬头显示、座椅加热、通风、按摩、5G网络连接、面部识别、流媒体后视镜等一系列的功能配置。
通过整体的介绍不难看出，现在的国产车，不仅实力得到全面提升，而且性价比也是可圈可点，就比如上面所讲的2023款的飞凡R7，将中大型豪华纯电SUV的价格控制在28万以内，可谓是非常的厚道，如果将它称之为“国货之光”，你会认可吗？
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