克劳斯·齐乔拉出任长安汽车副总裁，负责全球设计

近日，长安汽车宣布前大众集团全球设计负责人克劳斯·齐乔拉(Klaus Zyciora)先生加盟长安汽车，出任长安汽车副总裁，分管长安汽车全球设计业务。

资料显示：克劳斯·齐乔拉(Klaus Zyciora)是世界顶尖的汽车设计师，1989年其作为内饰设计师正式入职大众汽车。随后2000年开始担任大众汽车内饰设计负责人，2002年任职大众汽车外饰设计负责人，2007年开始任职大众汽车全球设计负责人，到2020年正式担任大众集团设计负责人，主管大众旗下12个品牌，包括大众、奥迪、保时捷等的设计工作。

在过去的30年间，克劳斯·齐乔拉曾参与、负责多款大众全球热销车型、明星车型的设计工作，包括主导第五代、第六代、第七代、第八代高尔夫（Golf）的设计，布加迪威龙、重新设计改款甲壳虫，以及大众ID.系列和奥迪e-tron系列，还亲自设计“四代大众家族化设计产品系列”。

经过多年的投资布局，长安汽车已形成了“六国九地”全球协调研发格局。其中国内有重庆的长安汽车全球研发中心，北京、河北、合肥三个研究院；海外则有意大利都灵（主攻外形设计）、日本横滨（主攻内饰设计）、英国伯明翰（主攻动力总成）、美国底特律（主攻底盘与智能驾驶技术）和德国慕尼黑（主攻阿维塔品牌车型造型设计）。

此前长安汽车（含长安乘用车、长安欧尚、长安UNI、深蓝汽车等品牌）的外形和内饰设计，主要由意大利都灵设计中心和日本横滨设计中心负责。长安汽车在与华为、宁德时代合作打造高端电动车品牌阿维塔时，又在德国慕尼黑单独建立了研发中心。

在2017年9月谭本宏升任长安汽车副总裁后，对长安原有的造型设计评审机制进行了改革：根据旗下品牌定位的潜在消费人群和用户画像，决定车型开发项目组设计师的人选。以长安UNI为代表的主要瞄准年轻消费者的品牌，车型定位年轻时尚，其车型项目组设计师年龄一律不超过35岁。

而以长安CS95、锐程CC主要以高龄消费者为主的车型，其车型项目组设计师年龄则不受此限制。因此我们可以看到：长安UNI品牌旗下的UNI-T、UNI-K、UNI-V等车型均采用了年轻化、彰显运动范的设计风格。而长安CS95、锐程CC等车型则采用了相对稳健内敛的设计风格。

克劳斯·齐乔拉出任长安汽车副总裁、并分管长安汽车全球设计业务后，有望进一步推进和统筹长安汽车旗下不同品牌、不同车型的造型和内外饰设计。预计长安汽车将针对旗下品牌、车型所面对的潜在的消费人群不同的年龄结构，采取差异化的设计风格。以迎合消费者的审美喜好和使用习惯。