试驾江淮QX PHEV：家用紧凑型SUV的超值选择

目前国内车市可以说是百花齐放，无论是燃油车还是新能源，在产品的打造上可以说是越来越好了，这当然得益于现在的技术升级及中国自主品牌在新能源赛道上的弯道超车。

这其中，有着数十年汽车制造经验的自主品牌，不断的利用自身的造车经验的沉淀，通过创新和技术升级推出了很多高性价比的优秀车型。9月中旬，江淮汽车插电混动车型QX PHEV正式上市，以1300公里超长综合续航与百公里低至1.33L的超低油耗，引起了消费者的关注。日前的一次试驾，也让我们对这款新车有了更进一步的了解。

智能战略转型首款车型 三电硬核技术升级

近年来，江淮汽车一直在蓄力待发，尤其在新能源赛道上经过多年的技术储备，今年四月发布了全新智能新能源战略，正式开启了新能源领域的进阶之路。江淮QX PHEV作为江淮汽车“十四五”智能战略的转型之作，是江淮乘用车首款插电混动车型，因此无论是在产品研发还是在技术投入上，自然是不容小觑。        

从其产品开发的核心理念上可以看出，新车在用户聚焦的核心价值中倾注了大量的技术和投入。比如新能源车最核心的三电技术方面，为了保证更接近纯电车型的驾控体验，江淮QX PHEV采用成熟的混动架构，从关键的电机、电池和电控三方面入手，进行三大硬核技术的升级。      

首先，江淮QX PHEV搭载了150kw的高功率电机，以高出同级5到25kw的大功率，覆盖更广的速度区段，保证在全速域都有轻快强劲的动力输出，让加速、超车更加从容。      

其次，江淮QX PHEV全系标配了领先同级的21.68度的高容量电池，大电量不仅为电机带来充沛的功率输出后盾，更是提升了纯电续航里程，在120公里以内，用户都可以使用纯电模式。      

此外，在混动模式下，江淮QX PHEV通过高智能电控，使各系统高效联动，实现发动机全程无感介入，让混动模式也有纯电般的平顺感受。      

外型简约时尚、智能座舱尽显科技感       

外型设计一定是用户选车的第一印象，江淮QX PHEV在外观设计上沿用了电车的主流审美，前脸采用星空阵列格栅设计，配合流畅的贯穿灯带，突出了电动车的外型特征；上扬的腰线，营造出蓄势待发的运动姿态，整体造型更时尚和充满活力。      

智能座舱也充满了温馨科技感，并且进行了全新的交互升级：新车配备了12.3英寸双联大屏，内设全新的卡片式交互界面，灵活定义，这样让操作更便捷；在语音交互上，采用了科大讯飞新一代AI语音技术与算法引擎，语音反馈更真实流畅；同时在强调科技感的同时新车还注重用户的实用性，比如空调的调节还是保留了实体按键。      

作为一款紧凑型SUV，江淮QX PHEV在内部空间上也做到了布局合理，充分满足了家庭用车的各种场景需求。在内饰细节上充满了精质感，无论是座椅的舒适度还是空间的充裕度，以及车内空气的健康环保等，都足以保证上班通勤或是举家出游，都会拥有一个舒适的驾乘空间。      

操控稳定扎实、电气安全性高       

江淮QX PHEV搭载的是150kw的高功率电机，比同级要高出5到25kw，在加速和超车的时候就更轻快。全系标配了21.68度的高容量电池，一方面给电机的功率提供了充分的输出容量，另一方面，在120公里以内，用户都可以使用纯电模式，城市里面通勤也更省钱。      

新车得益于三电的系统的优化升级，在驾驶过程中起步更平稳，同是在超车加速时更平顺无顿挫感，同时7.3秒零百加速在同级车也是领先的，并且能在1秒内加速度到5m/s²，加速完全平滑。      

在操控层面，江淮QX PHEV采用可电、可混、可增程的智能多模驱动系统，用户能够依据实时路况及用户操作意图智能切换最佳的工作模式。新车通过底盘布置进行优化，实现接近50:50的前后轴荷分配，并采用行业领先的高精度转向系统，转向间隙小于0.3度，转向更细腻精准，加上江淮汽车深厚调校功底，以及MIS高品质底盘系统，这些都大大增加了操控的稳定性。

此外，在新能源汽车用户尤为关注的电气安全问题上，江淮QX PHEV以领先同级的严苛标准，在整车的电气安全方面下足功夫。首先是电池很安全，采用的是国轩高科的五系三元锂电池，采用了防爆设计，像托底、针刺、火烧、水泡这些试验都进行了高于国家标准的测试，本身的防护等级也是IP68等级。      

通过三大核心技术提升，江淮QX PHEV实现了领先同级的超长续航和超低能耗：纯电续航120公里，最大综合续航1300公里，彻底打消里程焦虑。百公里综合油耗低至1.33L，馈电油耗低至5.37L，做到了同排量、同电量级别中油耗最低。相对燃油车，用车成本节省超过60%，省钱看得见。      

写在最后：新能源车只所以受到用户的青睐，主要是更节能环保也就是超值、省钱。江淮QX PHEV作为是江淮汽车在新能源汽车领域的转型之作，在热管理、行驶滚阻与多模驱动策略三方面进行技术提升，获得更长续航，解决里程焦虑。同时，以接近纯电车型的驾控体验及各项安全性能保障等，在同级车中表现出诸多产品亮点，充分满足了当下主流插电混动用户的用车需求，加上最低13万的起售价格和购车的七重权益礼包，还是具有相当的竞争力的。