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斯柯达近几年在国内的市场表现可以说是相当糟糕了，除了品牌影响力下滑的原因，和自身产品更新确实太慢，缺乏竞争力也有一定的关系，毕竟此前在引入柯迪亚克和柯珞克等全新SUV之后，它还是有不错的市场表现。而在近日，斯柯达在海外正式发布了全新柯迪亚克的官图，新车将会和全新速派一起，成为该品牌旗下最后两款内燃机新车。
从外观上来看，全新柯迪亚克的采用了全新的设计风格，但是依旧有比较浓厚的家族特色，这也是大众体系车型一个比较明显的特点。中网内部的设计有了明显的变化，并且两侧分体式大灯的样式更加收敛。下包围要更加运动，内部还融入了蜂窝状的设计。
车身侧面的轮廓变化也比较大，首先是线条没有现款那么凌厉，看上去会更圆润饱满一些，这一点还是比较出乎意料的，看上去更高级。并且在左前翼子板的位置还增加了充电接口，也预示着它会提供插混的动力，混动车型低风阻的轮圈样式也比较动感。
车身尺寸也有变化，车身长度从现款的4701mm增长到4758mm，轴距依旧是2791mm。车尾设计更有层次感，贯穿式的灯组和两侧C字形的尾灯样式增加了辨识度。
内饰也是风格大变，采用了当下流行的极简风格，悬浮式的中控屏 搭配全液晶仪表增加了科技感，并且中控台线条也比较丰富，多种材质的拼搭视觉效果很不错，并且还是保留了三旋钮的空调控制，增加实用性。并且新车还采用了怀挡的设计，让中控岛台有了更合理的空间布局。
新车同样是提供5座和7座两种车型，其中五座版车型的后备厢空间可以扩展到910升，相比于上一代提升了75升，七座版的后备厢空间为340-845升。值得一提的是，全新柯迪亚克将使用100%可再生内饰材料。
动力系统部分，燃油版车型将会搭载1.5T和2.0T汽油发动机，最大功率分别为150马力和204马力，其中2.0T提供四驱版本。插电式混动版本则搭载1.5T+电动机组合，最大功率为204马力，电池为25.7kWh，纯电续航约为100km。当然目前还未知全新柯迪亚克会不会引入国内，毕竟斯柯达确实沉寂了很长一段时间了。
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