全新国产奔驰E级长轴版10月16日首发

近日，我们从官方获悉，全新一代国产奔驰E级长轴版将于10月16日正式首发。而进口标轴版车型也将会在10月13日正式在国内亮相。作为全新第11代产品，新车针对外观内饰都有着较大的升级。

国产长轴版车型申报图此前已经曝光，整体的外观设计和海外版车型保持一致，整个车头依然很像是大哥S级的风格，庄重优雅。格栅尺寸并没有太大增加，依然采用了横条镀铬的装饰，预计根据车型版本的不同，除了立标版之外，还会有运动版，采用三叉星徽的装饰，搭配奔驰大标。另外，更具辨识度的是两侧花生灯设计，表达了对于第七代W210奔驰E级的致敬。

车身侧面看起来依然是比例修长，相较于全新的宝马5系来说，奔驰E级更多的展现是流畅优雅的线条，没有太多运动年轻化勾勒。但是新车也配备有隐藏式的门把手和全新样式的轮圈。车尾的尾灯样式和S级基本一致，点亮后能够看到奔驰车标的样式。

内饰方面则和奔驰S级完全不同，采用了和奔驰EQE相同的氛围，蝴蝶样式的方向盘造型很有设计感，前方配备有悬浮式的中控屏。中控区大尺寸的屏幕和副驾驶位的娱乐屏是一整块平面，但并非连起来。而且预计只有高配车型才会有副驾驶位的娱乐屏，其他车型在副驾驶位前方是一块氛围灯饰板。贯穿的隐藏式出空调出风口和环绕式的氛围灯融为一体，整个车内的灯光效果依然是非常出色。

动力方面，国产长轴版车型将会搭载型号为M254的2.0T动力系统，E 260 L车型的最大功率为204马力，E 300 L车型的最大功率为258马力。

海外车型将搭载2.0T+48V轻混系统，其中发动机最大输出功率达197马力，系统最大功率259马力，最大扭矩400牛·米。另外插电混动版本系统综合最大功率313/381马力，综合扭矩550/650牛·米，电池容量为25.4kWh，纯电续航100km。