采用6.5升V12发动机插电混动总成，兰博基尼Revuelto实拍图发布

兰博基尼旗下全新一代大牛车型Revuelto近日已经全面邀请外围进行测试，也放出了大量的实拍图，新车此前已经在车国内车展亮相，并公布了销售价格为630万元左右。最大的亮点除了全新的外观内饰之外，还在于采用了大牛系列首款插电混动总成，性能有着更加狂暴的表现。

 

 

 

 

 

在外观方面，新车的前脸部分最为醒目的当属分叉状的日行灯带，三叉形的结构上方嵌入深邃的极具立体感的熏黑大灯组，这似乎也是时下跑车最新的流行时尚，保时捷法拉利等多个品牌都在采用，而前保险杠部分则有着夸张的三段式镂空装饰，多段式碳纤维翼片和车身同色装饰包裹，显示出很强的战斗感。前机盖线条则相对简洁，增添了一丝流线的属性。

 

 

 

 

在车身侧面，新车当然保持了大牛车型标志性的线条，相对修长大气的车身，标准的楔形结构，低矮的车身姿态，巨大的锻造轮毂等元素都没有缺席，较为特殊的是加入了多段式的三角形箭头状结构，分别在前轮前方和后轮前方形成对称式的布局，将进气道进行了艺术化的处理，显得相当用心。

 

 

 

 

 

 

在车尾部分裸露的中置后驱发动机显示了V12超跑的身份，尾灯则反而非常的简洁，只有分叉状的结构与车头形成对应，高位的中置双出排气采用了六边形造型，进一步增强了精致感。而后保险杠部分则是夸张的扩散器装饰，为战斗的设计画下圆满的句号。在内饰部分。新车则采用了展翼式的中控布局，小尺寸的纵向液体屏幕和大尺寸的液晶仪表盘组成双屏系统，科技感依旧不是该车型的主要卖点，随处可见的碳纤维和翻毛皮质感覆盖，一体式赛车座椅，碳纤维材质的翻毛皮车顶等细节，时刻烘托着出色的战斗感才是主要的元素。

 

 

 

 

 

当然副驾驶侧可以选装窄条液晶屏幕，提供简单的行驶信息，但不要指望这样的素质能够看电影，这显然也并非该车的主要设计方向。在动力方面才是本次更新的最大重点，新车采用了全新的6.5升V12发动机配三电机组成的插电混动总成，发动机自身的最大功率就可高达825马力，与其匹配的是前后三电机，分别位于左右前轮和后轴之上，用电机和机械原理形成了出色的四驱表现。每个电机的理论功率都可达到150马力，但受制于7.4千瓦时锂电池组的放电功率，整套电机系统的综合最大功率为190马力，最终可输出1015马力的最大功率，在8速双离合变速箱的加持之下，百公里加速仅用2.5秒。

 

 

 

 

 

 

你可能这个觉得这个数字平平无奇，配不上1000马力的名头，甚至跑不过特斯拉，但对于一款拥有6.5升V12发动机的超跑来讲，0~200公里加速甚至0~400米加速才是最大的亮点。也就是所谓的后劲十足，外媒实测前者只用6.9秒左右，而后者仅用9.7秒，有着纯电动车型无法比拟的威力，最高车速可达347公里每小时，也是一大优势，未来能有怎样的表现，非常值得期待。​​​