20万级国产SUV颜值代表，还属新红旗HS5

转眼，大卷之年已经来到了第四季度，整个汽车市场已经呈现出更加复杂的局面，新能源来势汹汹，混动车型一再出新，整体价格也更加跌落，而且随着时间的累计，年初都以为大势已去的燃油车，居然也出现了几个“硬茬子”，不仅没有被新能源汽车淹没，销量还越来越稳住，最明显的就是新红旗HS5，在20-30万元细分市场中，7个月卖出了69533台，被当做燃油车稳住市场的典型代表。因为在颜值、智能、动力多维度的升级，还被称为“B级豪华SUV全能王”，产品影响力直逼BBA。到底新红旗HS5有着怎样的表现，让市场高度认可呢？咱们一起来找找答案。

加长设计，更适合国人需求

如今汽车已经成为了“颜值”的一项代名词，也是一块车型火爆的必备条件之一。而提起汽车的外观设计很多人都下意识的想到低趴造型，“鲶鱼头”式的车头设计，确实，如今的汽车市场“跑车”风流行，众多标榜“颜值”的车型纷纷采用这类设计，不过多了也容易审美疲劳。

关注到新红旗HS5的外观时，小徐就由衷的感觉到，红旗之所以是红旗，重要的一点就是它代表着中国的精神。在设计上，新红旗HS5并没有一味的追求市场流行，是为数不多的坚持自我风格的车型之一，在整体的外观打造上，保持着红旗一贯的方正稳重的风格，极为看重中国风，依旧是采用了直瀑式的前进气格栅，官方称之为“高山飞瀑”，辨识度方面是妥妥的。

中网内部还采用了点阵式装饰套件，更加显得丰富有料。从整体视觉气质上可以看出，新红旗HS5前脸设计其实还是继承了早期红旗的气质风格，只是加以扩大翻新，但那种中式美学的气质一直都在，优雅动感。

同时为了迎合国内家庭用车的实际需求，新红旗HS5还对车身进行了加长处理，长宽高分别达到了4785/1905/1700mm，轴距为2870毫米，整体空间尺寸优势明显。修长的轴距尺寸也带来了乘坐空间的宽敞舒适，满足市场要求。

豪华内饰，造就中式审美

外观不俗，接下来看看新红旗HS5内饰如何？

说到内饰，很多人立马行到了配置，其实就目前而言，同一价位的国产车在配置上真的相差不大，虽然各家纷纷自夸自己的技术突出，芯片高效，但实际体现在使用功能上也都大同小异。所以看内饰，并不是单纯的比配置的堆砌，整体的氛围与格调更能吸引人。

新红旗HS5在内饰别有一番滋味，与外观一脉相承，新红旗HS5在内饰上同样着重打造中式审美。首先在用料方面突出了与众不同，菱形缝线座椅，质感肉眼可见的突出，大面积软性材质覆盖，也让整体触感更加舒服。中控台上一道双联屏撑起了门面，悬浮面板配备灵动的253色流水氛围灯，装点了内饰的氛围。让人注意的是，新红旗HS5在内饰的高级感营造上相当有办法，配备了激光雕刻+碳纤维+真木三种材质的装饰板件，不仅让整个中控更加的有质感，还带来了一种专属的仪式感与高贵享受。与品牌的历史背景极为契合。

强劲性能，驾控在线

作为中国汽车工业的奠基品牌，早在建国初期红旗的发动机技术就有口皆碑，以工艺细腻著称，而在新红旗HS5身上，动力性能依旧保持着相当的水准。

搭载了2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，这套动力总成在整体的动力变现上比老款HS5有了明显的提升。其最大功率可达185kW，峰值扭矩也达到了380N·m，不过因为采用了技术先进的8AT变速箱，可以有效降低动力在传输过程中的损耗，让利用效率大大提升，其油耗，也达到了百公里7.92L的水平。相对于这一级别的同样排量的发动机而言，相当有看点。

在实际的驾驭体验中，强劲的扭矩输出也带来了起步轻快的体验，在低速域内，动力输出积极，动力提供充足，而深踩油门时，也能感觉到中后段动力的充足，即便是后段加速也能感受到这款2.0T发动机的嘶吼，以及再度涌现的动力。

总结：

从外观、内饰、动力三大块逐一看下来，小徐发现作为红旗品牌的重磅SUV车型，新红旗HS5给人最大的感觉就是不流于俗，但却又照顾到了市场需求，外观上紧贴颜值属性，但并不雷同，内饰上，该有的配置都有，可在细节上又体现出不错的质感。动力方面，同样是采用大排量发动机，匹配了技术不错的变速箱，带来更加充足的动力体验。可以说几大块产品力都针对市场，却又有别与市场，形成了一种更有态度的车型表现。也大概也就是为什么红旗HS5上市四年来，已经累计拥有了超过40万用户的原因了。在中型SUV市场，销量与排名俱佳的代表车型，还真的得看红旗HS5。