长城魏牌的旗舰SUV，车长超5米1，续航1200km，座椅可按摩

长城汽车在SUV市场中布局了很多品牌，包括哈弗、坦克、魏牌。其中哈弗和坦克在国内名气很大，哈弗H6、坦克300都堪称神车，上市之后得到了很多消费者的认可，也有效提升了长城汽车在SUV市场中的占有率。相比之下，魏牌汽车的发展就比较曲折了。

魏牌最初以WEY的名字和我们见面，后来更名过魏派，如今又改名为魏牌。相比同样是国产豪华品牌的领克而言，魏牌推出的车型在知名度和影响力上都有差距，并没有一款像领克03这样的现象级车型。也正因此，长城急需为魏牌打造一款能提振销量、树立品牌形象的车型，于是我们见到了魏牌的全新旗舰SUV——魏牌蓝山DHT-PHEV，这款新车能成为长城魏牌的“稻草”吗？

在今年4月魏牌蓝山DHT-PHEV已经正式上市并开启交付，指导价27.38万-30.88万，对一款新能源中大型SUV而言，不足28万的起步价并不算贵。

动力方面，魏牌蓝山DHT-PHEV采用1.5T+DHT+P4插电式混动系统，WLTC工况下的纯电续航里程为180km，满油满电下的综合续航里程则超过1200km。按照每天通勤20km来计算，魏牌蓝山DHT-PHEV的纯电续航能满足一周左右的通勤需求，市区出行0油耗。假期想要自驾旅行，1200km的综合续航也能有效缩短自驾途中的补能频率。

魏牌蓝山DHT-PHEV的高配车型配备双电动机四驱，系统综合功率517Ps，系统综合扭矩933N·m，百公里加速仅为4.9秒。反观同级的理想L8，百公里加速也得5.5秒。底盘则采用前麦弗逊式+后五连杆式四轮独悬，但并没有配备可变悬架。

尺寸方面，魏牌蓝山DHT-PHEV的三围分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，而理想L8的车长为5080mm，轴距为3005mm，和魏牌蓝山DHT-PHEV有一定的差距。车内还配备有女王副驾，并为第二排座椅提供加热/通风/按摩功能，也和理想L8一样，能带来类似沙发的乘坐体验。

设计方面，魏牌蓝山DHT-PHEV的整车也比较简约，车头并没有采用新能源车上较为常见的封闭式设计，而是保留了大尺寸的进气格栅。整个格栅的位置在车头靠下的位置，整体造型融入扁平元素，有一定的科技感。两侧大灯的设计也比较有特点，上部分为狭长的日行灯带，下部分则为类似7字形的结构。

车身侧面也比较有辨识度，并没有选择悬浮式车顶，而是将车窗设计成类似梯形的结构，并在车窗边缘加入银色镀铬装饰。门把手为隐藏式设计，有一定的科技感。轮毂的造型也比较精致，尺寸则为20英寸。

尾灯为贯穿式设计，两侧还有分叉结构，点亮后的辨识度不低。后保险杠两侧设计有双边两出排气装饰口，车标则为大家熟悉的“WEY”字样。

座舱内部主打豪华，大量的软性材质搭配木纹装饰板、镀铬装饰条，营造出比肩奔驰、宝马等传统豪华品牌车型的档次感，和当下新势力车企追求的极简风有很大不同。但魏牌蓝山DHT-PHEV的科技感也同样不差，车内配备三连屏，语音控制、远程控制和各类常见的应用都有提供。

总之，作为长城魏牌的“王牌”，魏牌蓝山DHT-PHEV肩负重任，只不过从目前的市场环境来看，这款车想要脱颖而出还是比较困难的，问界M7、理想L8、领克09新能源等车型都是魏牌蓝山DHT-PHEV的有力竞争对手。而从销量数据来看，魏牌蓝山DHT-PHEV今年8月5023辆的销量成绩也并不算特别出色，大家觉得魏牌蓝山DHT-PHEV能否给魏牌争口气呢？