合资插混卷王东风日产启辰 即将推出纯电车型启辰VX6

关于新能源市场的内卷，相信大家都看在了眼里，越来越多的国产自主品牌开始压低汽车价格，让15万级别的新能源汽车市场“内卷”严重。很多产品确实很值得大家选择，但是作为消费者，特别是在意品牌价值和用车品质的消费者，还是更愿意看到合资品牌的进步，甚至说用更低的价格买到合资品牌的新能源车型。

东风日产就将成为大家在15万级新能源中的一个新选择，东风日产启辰品牌自创立以来，始终致力于为消费者提供高品质、具有竞争力的汽车产品和服务。近年来国内汽车市场竞争愈发激烈，在这一背景下，东风日产启辰充分发挥自身优势，通过不断的研发开始转型新能源市场，提升品牌竞争力和市场占有率。

近几年来，启辰新能源一直在努力打造“三横三纵技术矩阵”，在纵向方面，坚持三条技术路线并举，打造启辰DD-i超混动技术与V–π纯电平台，并积极研发FCV氢能源技术。这其中就有启辰DD-i超混动技术，该技术基于三电技术革新，采用电驱化插电式混合动力系统，搭载了多合一高集成电驱、全域安全电池、1.5T十佳发动机三大硬件及启辰智能电混系统、Auto.E单踏板系统两大控制系统。搭载该技术的车型，启辰大V DD-i超混动已经在今年7月份上市，官方指导价格为11.89-14.99万元之间。

除了应用了目前东风日产启辰的新技术，启辰大V DD-i超混动，还拥有最大110公里的纯电续航，支持快充功能，2700mm的轴距，以及丰富的科技配置和舒适配置，最重要的是拥有合资车的品质。这应该是目前市场上，少有的表现最均衡且售价低于15万的合资新能源SUV了。

当然这只是一个开始，近日东风日产启辰又发布了旗下一款新车的官图，新车名为启辰VX6。该车基于启辰Ve概念车打造而来，定位紧凑纯电SUV。而且该车是首个出自启辰纯电平台的车型，该纯电平台正是V–π纯电平台。新车采用了家族化的设计语言，但是同样结合了纯电车的设计元素，轴距长达2850mm，还将采用最新的多合一轻量化电机，最大功率为160kW。目前该车已经在启辰广州花都工厂下线，预计售价会在10-20万元之间。如果新车的续航里程达到500公里以上，中高配在15万元左右，将会对目前的新能源市场形成很大的冲击。目前合资新能源车型里，售价偏低的也就是大众ID.3，但是在启辰VX6面前，无论是空间还是外观设计都不能相提并论，至于其它差异情况还有待启辰VX6的信息进一步发布。

东风日产启辰V-π原生纯电平台，基于日产纯电技术的沉淀，并且通过技术分析之后对于中国市场进行了特定的研发，搭载全新一代X in 1超级电驱，SOA场景化定制空间及AIOT智能外设，可以实现更高阶的智能驾驶辅助，同时进一步完善整车OTA升级对车辆的优化程度，以便消费者能买到智能高科技的纯电产品。

AM车镜总结：

总的来说，东风日产启辰正在逐步向新能源市场转型，而且已经有相关产品投入到市场，或即将投入市场。当然这只是一个开始，未来东风日产启辰还将通过技术创新和产品研发，提供更多具有竞争力的新能源产品。在2022年的广州车展上，东风日产启辰也宣称，将不再研发纯燃油新车，并且每年推出不少于两款全新新能源车型。这将会给消费者带来更多的新能源产品，成为消费者在15万元级里面能选到的最优合资新能源品牌。合资插混卷王东风日产启辰 全新纯电车型启辰VX6又会有什么惊喜？