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日前笔者获悉，全新一代国产奔驰E级长轴距版将于10月16日正式亮相。作为换代车型，新车已经在工信部完成申报，除了内外设计实现全面革新外，整体尺寸也在标轴版的基础上进行了加长处理。根据此前的报道，全新一代国产奔驰E级长轴距版预计今年年内上市销售，作为参考，现款奔驰E级长轴距版的指导价格区间为44.01万-56.95万元。
外观方面，全新一代国产奔驰E级长轴距版延续海外标轴版的设计风格，提供大标版（运动轿车）和立标版（轿车）两种外观给消费者选择。其中前脸部分，新车配套全新样式的前大灯组，日行灯由多段弧形LED光源组合而成，点亮后预计能给人留下深刻的印象。
在此基础上，大标版将配套“夜幕星河”风格的多边形进气格栅，前包围区域集成AMG风格组件；立标版的进气格栅则融合三横幅镀铬装饰，并使用高光镀铬以及黑色饰件镶边，相比大标版看起来更加稳重一些。
全新一代国产奔驰E级长轴距版保持短前悬、长车头的车身结构设计，整体看起来还算协调，但笔者认为标轴版会更加优雅一些，当然标轴版也会以进口形式引入中国市场销售。除此之外，全新一代国产奔驰E级长轴距版采用嵌入式门把手设计，并支持选装传统样式的门把手，迎合不同消费者的使用需求。
车尾部分，全新一代国产奔驰E级长轴距版的后尾灯使用装饰板相连，营造出贯穿式的视觉效果，同时灯腔内融入三叉星徽样式的光源，点亮后将进一步提升辨识度。除此之外，大标版和立标版的后包围采用不同的设计，并通过镀铬饰件营造出双边共两出排气的视觉效果。
车身尺寸方面，申报信息显示全新一代国产奔驰E级长轴距版的长宽高分别为5092/1880/1493毫米，轴距达到3094毫米。作为对比，全新一代奔驰E级标轴版的长宽高分别为4949/1880/1468毫米，轴距2961毫米；现款国产奔驰E级长轴距版的长宽高分别为5078/1860/1490(1480)毫米，轴距3079毫米。
截至目前，官方还未公开全新一代国产奔驰E级长轴距版车内的设计细节，不过设计风格与海外标轴版预计不会有本质差异。而在动力方面，申报信息显示全新一代国产奔驰E级长轴距版搭载两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机，其中E 260 L的最大功率为150千瓦，E 300 L的最大功率则是190千瓦，而ISG智能电机系统预计也不会缺席。除此之外，全新一代国产奔驰E级长轴距版预计还会提供插电式混合动力版本，不过具体的动力参数还有待官方进一步公布。
作为梅赛德斯-奔驰旗下的中大型轿车，奔驰E级自1947年首次亮相以来，已历经十一代进化，在全球范围内累计交付突破1600万辆。
在国内市场，奔驰E级不但是品牌的绝对销量主力，而且还是首款国产化奔驰车型。而从2009年开始，北京奔驰便基于海外标轴版的基础，推出为中国消费者量身定制的奔驰E级长轴距版，竞争对手主要指向奥迪A6L、宝马5系长轴距版等来自豪华品牌的同级别车型。
从目前的信息来看，全新一代奔驰E级长轴距版与消费者的距离已经不远了，新车外观和内饰设计、动力系统、功能配置都将实现革新，与现款车型相比可以说有明显变化。而由于处于新老交替阶段，现款奔驰E级长轴距版在市场终端有较大幅度的优惠，那么你会选择抄底现款车型还是等待全新一代奔驰E级长轴距版呢？欢迎发表看法。
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