家用混动SUV市场已成红海 魏牌蓝山为何还能脱颖而出？

刚刚过去的十一假期对带娃出游家庭来说一定是一场不小的考验，提前三天出行却依然被堵在路上、各个景点人满为患公共厕所要靠抢……宝爸宝妈们着实有些“叫苦不迭”。正是在这种时候，才能够体会到选好一辆作为家庭出行工具的汽车究竟有多重要，例如上半年上市以来就被誉为“奶爸神车”的魏牌高山， 在这次考验中的表现就相当出色。

“我这台蓝山加满油充满电开出来前一看，纯电续航180公里，燃油续航1088公里，这让开了三年纯电车的我有了一种暴富的感觉。”新晋蓝山车主李先生在十一假期结束后回程的第一句话就是这个，尤其是在回程路上，一家四口停在服务区休息整顿的时候，看到充电桩前大排长龙，蔚来、小鹏、BYD和特斯拉车主们焦虑地等待，再看看自己的魏牌蓝山还剩700公里的续航，那种满足感是无法用语言描述的。

此外，由于蓝山的动力系统为一套长城汽车独家研发的2挡DHT加上一台P4电机，最大功率达到380KW，最大扭矩933N·m，百公里加速仅需4.9秒，在路上遇到纯电动车也是丝毫不惧，起步超车都不在话下，开起高速的感觉就是“车辆的加速非常轻盈，即使是在100公里时速下再提速也能够动力随叫随到，完全感觉不到这是一台大六座SUV。”

考虑到家庭出行的定位，魏牌蓝山在舒适度上也同样竭尽所能，不仅转向灵活，操控也十分舒适。最重要的是，在通过起伏或坑洼路面时，底盘能够很好地进行化解。“既不会让人感觉硬邦邦，也不会像坐船一样忽悠忽悠。开车回老家那段土路孩子们都能在车上睡得香，换一辆车可能早就被震醒了。”静谧和舒适的环境显然也极大缓解了旅途中的劳累和不适，给有娃家庭更全面的守护。

最后，李先生觉得还有一个重点尤其值得夸赞，那就是魏牌蓝山的NOH系统。这套系统从硬件上来看就毫不简单，全车搭载26个硬件传感器可精准识别、感知复杂道路环境和障碍物。这也让蓝山轻松拥有了L2+级别的智能辅助驾驶水平。高速NOH、全自动融合泊车APA、循迹倒车、车道级导航等30项L2+级智能驾驶辅助功能可以让驾驶者在高速上拥有接近自动驾驶的享受。

总而言之，魏牌蓝山的确用毫不吝啬的配置和设计极大节省了长途行车的精力消耗，让“司机”奶爸也能有更多时间用来陪伴家人，让旅途少一分烦躁和争吵，多了很多舒适和包容。