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随着2023年中秋国庆长假的临近,上汽大通迎来了一个重要时刻,他们正式发布了全新的新能源轻型车品牌——“大拿”。在发布会上,上汽大通宣布了将在中国和海外市场同步推出的两款“大拿”车型:大拿V1和大拿T1。经典版的大拿T1预计将于10月开始交付,而国际版的大拿T1计划于明年交付。此外,未来两年,“大拿”系列还将推出10款新车型,展示了上汽大通在新能源领域的雄心壮志。
全球市场扩张
上汽大通已经在海外市场占据了重要地位,约50%的销量来自海外,产品销售覆盖全球六大洲的73个国家和地区。这一强大的国际市场份额让上汽大通在国内外都备受关注。在发布会上,针对欧盟启动对中国电动车反补贴调查一事,上汽大通副总经理谢嘉悦表示,国际市场竞争难免涉及各种各样的情况,包括价格、汇率、社会因素等等。他强调了企业不应回避竞争,而应该继续推出高质量的新产品,并寻找合理的应对方法。
坚持高标准
谢嘉悦指出,上汽大通在海外市场坚持的原则之一是坚持高标准。他表示,他们会满足全球市场标准,为全球用户提供高配置、高性能和高价值的产品。在全球竞争中,他们不是通过“卷”价格,而是通过提供卓越的配置和性能来吸引消费者。
应对挑战的信心
谢嘉悦对欧盟的反补贴调查表示,目前不需要过度担心,并认为这个过程会持续一段时间。他相信有关部门会领导企业应对当前局势。谢嘉悦也表示,“车到山前必有路”,强调了应对挑战的信心。
总结
“大拿”是上汽大通在新能源领域的新尝试,标志着他们在全球市场的进一步扩张。作为一家在海外市场表现卓越的中国汽车品牌,上汽大通坚持高标准,为全球用户提供高质量的产品。他们对未来充满信心,相信通过不懈努力和创新,他们将在全球市场崭露头角。请在评论中分享您对“大拿”品牌和上汽大通的看法,我们期待听取您的观点。同时,继续关注我的报道,获取更多汽车领域的精彩信息。
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