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说起年轻人的第一台豪华轿车，你们首先想到的是谁？作为年轻人来说，一款车要想得到他们的青睐，那就必须得拥有运动的调教，不错的加速体验，最重要的是在外观的设计上要年轻时尚，这才能运筹帷幄之中决胜于千里之外。而就市场上这么多鱼龙混杂的品牌来说，宝马3系一直都是被大家津津乐道的存在，毕竟它就是被很多人评价为人生绕不过的一台车。
而宝马3系之所以受众，首先第一点，那肯定就是品牌效应，宝马是属于德系三大豪华品牌，国人的认可程度也高，其次就是宝马的品牌基因好，作为运动型的车型，在操控上宝马一直都是位列前茅的存在，所以在这样的一个基础上，似乎很多人都把宝马3系当作人生当中的第一台豪车。因此在单月销量上宝马3系更是轻松突破万台，成为同级别或者说同价位市场的香饽饽。
但是当我们把目光放大一点，在相同级别当中是不是有产品力更强，并且价格更亲民的车型存在呢？而很多网友就给我推荐凯迪拉克CT5这款车，确实，这款车的运动调教以及操控驾驶，我个人觉得都要比这一代的宝马3系要出色一点，虽然说宝马3系是运动的代表，但是它这一代的产品在调教上偏向于舒适，没有了曾经的那种感觉。
而且最重要的是，宝马3系这款车的配置一直都在不断的减少，不仅仅是后桥防倾杆，像发动机盖隔音棉、双层隔音玻璃等等都已经减配掉了，并且在前段时间当中，宝马3系还被爆出，在暴晒之后，甲醛含量超国际标准的5倍，所以在这一系列的原因之下，我是认为宝马3系真的没有凯迪拉克CT5强势，但意外的是，宝马3系的单月销量依旧破万台，凯迪拉克CT5却很难比肩或者超越它。
那么凯迪拉克CT5到底有哪些方面比较不错呢？首先第一点，那肯定就是价格了，宝马3系的售价是29.99——39.99万，虽然有一定的定位下调，但是我身边很多买了宝马325版本的车主，落地都差不多要32万，毕竟入门级的宝马3系动力太拉胯，我也相信只要是买宝马3系的基本都会上宝马325。而凯迪拉克CT5的定位价格是28.97——36.17万，首先定位价格就要便宜点，其次这款车的定位下调幅度也很大，入门级的车型才21万多就可以入手了。
所以在价格上一对比，肯定是有很大差距的。其次宝马3系与凯迪拉克的动力架构也不一样，宝马3系的入门级车型虽然搭配的也是2.0T的发动机，但是最大才156马力，而凯迪拉克CT5这款车，入门就是高配，全系都是搭配2.0T发动机，这个发动机最大有237马力，并且全系都是10T，所以我们可以选凯迪拉克CT5的低配，但我是真看不上宝马3系的低配。
其次，凯迪拉克CT5的颜值也确实不错，首先在前脸的设计上，这款车就会给人一个很高的辨识度，盾牌型的车标与整个进气格栅相互呼应，配上纵向贯穿的日行灯灯带，会给你一种很直观的豪华感，这也是凯迪拉克车型专属的豪华体验。车身侧面，这款车整体的线条很流畅，带有一丝丝溜背的处理散发出了运动的气息，特别是门板下方的一个简单的内凹，就让我们感受到了整个车身的一个修饰感。
设计来到尾部，“小鸭尾”的一个点缀增添了时尚化的韵味，而纵向的尾灯则是与前大灯相互呼应，最后配上双出的一个排气，也是很大的一个加分项，极大的让它散发出“运动的荷尔蒙”。最后就是车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm，说实话，这个车身尺寸确实要比宝马3系有优势很多。
最后我们就来说一下内饰与配置，作为内饰设计而言，每个人的眼光与看法都不一样，全新宝马3系选用了贯穿式的双连屏，然后配上造型非常小巧的电子挡把，说实话这个设计确实有点“汽配城”的风格，我第一眼看上去是觉得有些突兀。而凯迪拉克CT5的内饰设计，说实话也算不上好看与高级，也就是一个中规中矩的水准。
虽然有全液晶的仪表与悬浮式的显示屏，但是整个车内缺乏了那种高级感，整个车内几乎都是全黑的一个内饰，这点是不如宝马3系的地方，如果它能够把内饰全新升级一下，像别克君越一样，换上一个贯穿式的大显示屏，那就真的没有什么差评了。不过我个人不怎么喜欢那种大屏幕，我是觉得只要内饰豪华感升华一下就好了，这样子第一眼看上去就会舒服很多。
总的来说，每个品牌的车型都有各自的优势，但是对于宝马3系与凯迪拉克CT5这两款车来说，我个人觉得都是比较运动的代表。宝马的豪华基因以及操控水准确实不错，但是它的价格比较高，而且这几年过来，因为国人对于它的偏爱，在配置上确实减少的比较严重，并且还有甲醛超标的一个问题，这个还是比较让人伤心的。
而对于凯迪拉克CT5来说，这款车比较运动，也比较年轻，最重要的是定位价格亲民，20万出头的价格就能够买到一辆车长接近5米的豪车，这想想都会让人觉得兴奋。再者它的动力才是它最大的关注点，它并不会因为是低配就给你配一个低配的发动机，它全系都是高功率的发动机，而且还是10AT的波箱，算是非常有诚意的。所以你们觉得凯迪拉克CT5与宝马3系，你们更喜欢哪一款呢？
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