太苛刻了！这款车居然能通过毒辣车评“地狱级”挑战！

市场上有不少关于电车的流言，声称电车在涉水路段容易漏电、撞马路牙子容易自燃爆炸云云。这些流言影响了许多消费者对于纯电汽车的判断，也对纯电市场造成了一定影响。尽管这些年偶然能看到关于电车自燃的案例。但实际上，市场上还是存在着很多制造精良的电动汽车。最近，毒辣车评就针对一些民间的流言发布了一系列虐车试验，将东风日产近期焕新发布的ARIYA艾睿雅置身于各种极端场景中。都说日产拥有76年的纯电底蕴，并创下了“210亿公里，电池0重大安全事故”的行业神话记录，那么ARIYA艾睿雅的表现到底怎么样，能击碎这些流言吗？

深水潜行，车身电池无影响

总有人说电车在暴雨天积水路段只能趴窝，甚至还有“充电口遇水”会漏电的说法。所以在深水潜行挑战中，ARIYA艾睿雅展现了其卓越的涉水性能。测试水池长达70米，工作人员将ARIYA艾睿雅从坡上开进水中，从浅水区开向深水区，深水区水深达1.05米，积水高高没过了ARIYA艾睿雅的充电口顶。

全程试验结束，ARIYA艾睿雅都能正常驾驶，也没有出现漏电情况，至少对于ARIYA艾睿雅而言，这些流言都是空穴来风了。据小编了解，之所以ARIYA艾睿雅能扛得住这一套“地狱难度”测试，要归功于其搭载的九重安全电池防护架构。这套架构采用了一体式铝制电池方舱设计，内部设有六道强化铝柱横梁，提高了电池包的抗挤压和碰撞强度，有效保护了电芯和模组；双层叠式模组的应用不仅节省空间，还能吸收碰撞冲击，兼顾了安全和性能；精心规划的线束布局将高压线束置于电池包中央，最大程度上避免了侧面撞击对线束的破坏，同时前端的高压线也经过保护结构，所以即便在涉水路段行驶，也能保证电池组稳定安全。

天雷地火：安全如铜墙铁壁

每年过年都会有倒霉的车主喜提“叙利亚战损”汽车，被烟花爆竹的火药误伤的汽车数不胜数，此时就有人说：“电车底下有电池，真要是有烟花爆竹在附近炸了，八成会被引燃引爆”。

在天雷地火挑战中，毒辣车评准备了大量烟花爆竹，在ARIYA艾睿雅车身下引燃，爆炸过后ARIYA艾睿雅只是车身有烟花的痕迹，没有被引燃；随后工作人员又准备了大量的炸药，直接把ARIYA艾睿雅炸到3米高空，爆炸之后，ARIYA艾睿雅只是车身留下了燃烧痕迹，电池组没有被引燃，只是中部变形，更离谱的是，上车通电之后，工作人员发现ARIYA艾睿雅车机开机正常、功能正常，空调也能正常使用。

这一挑战再次印证了ARIYA艾睿雅的卓越安全性能，毕竟这款车基于1500MPa超高强钢安全车身打造并采用了多通道Zone Body区域车身结构，包含电池底部底盘装甲防护在内的九重安全电池防护架构也立了大功，为消费者提供真正的安全用车体验。

高空坠落：坚不可摧的车身

“如果电车撞上马路牙子，地盘被撞变形，电池会不会自燃自爆？”面对这一流言，毒辣车评不但要让ARIYA艾睿雅撞上马路牙子，还要让车从高处坠落，砸到马路牙子上。在高空坠落挑战中，ARIYA艾睿雅被拉到4米高空，随后坠落到地面，砸到一根刚性金属马路牙子。面对这样的冲击，ARIYA艾睿雅坠落后并无大碍，电池包仅轻微变形，也没有发生起火现象，就连门槛梁都没怎么变形。

要知道，电池舱底部配备了增强树脂材质的护板，覆盖整个车底，有效防止坚硬异物对电池下壳体的直接冲击。车身的前后、左右以及下方都留有溃缩保护空间，能够吸收碰撞冲击的能量达到C-NCAP标准的1.98倍。此外，ARIYA艾睿雅还采用了六道车体1500MPa超高强钢横梁，形成强大的保护层，能有效抵挡来自正面和侧面的碰撞压力，为电池提供全方位的安全保护。

毒辣车评这些试验的确是太极端了，说他们是“虐车”毫不过分，不过ARIYA艾睿雅在打造的过程中就已经通过了111项国内外的安全试验，并通过了中汽中心的“高压冲水、4倍国标温度冲击、耐久振动”三大严苛的考验，早就炼成了“金刚不坏之身“。不得不说，ARIYA艾睿雅敢于打出“真安全不担心”的标语，而且能一己之力击碎流言，的确不是等闲之辈啊。