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全新一代奔驰AMG SL 63车型此前刚刚在国内正式上市，虽然动力很强，设计也很优雅，但200万元左右的价格实在是有些高，很多消费者都没有办法接受，而在海外，该系列还有SL 43车型，搭载了2.0T发动机，价格门槛明显降低，未来如果能引进国内，可能是更加亲民化的选择。
在外观方面，新车其实并没有与SL 63有特别大的差距，这也是奔驰最新的家族做法，扁平的多边形大嘴格栅内部依旧有着奔驰大标和纵向的直瀑式条幅进行点缀，上方还形成双标布局，进一步增强了身份感。而大灯组则采用了标准的三角形构造，虽然在部分车型上受到诟病，但放到跑车上其实刚刚好合适，弯折日行灯带显得相当的醒目。前保险杠部分则有着贯穿式的中层格栅及梯形下格栅组成双层布局，进一步增强了层次感和运动感。
在车身侧面，新车的当然是这一代AMG SL系列标志性的敞篷车线条，长长的车头，位于正中的车身，低矮的车身高度等都延续的奔驰跑车家族独特的比例，有着极强的辨识度，软顶敞篷机构也带来了自然优雅的感觉。而在车尾部分，尾灯依旧是扁平的三角形构造，内部有着粗壮的灯带，点亮之后显示出不错的层次感，尾箱盖末端有着主动式的尾翼布局，并集成了高位刹车灯，开口依旧不算大，储物显然并不是敞篷跑车的主要属性。后保险杠部分双边四出排气，采用了圆形结构，彰显的车身的车型的身份，含蓄的扩散器也与SL 63划清了界限。
在内饰部分，新车当然也采用了一脉相承的布局，悬浮式大尺寸液晶屏配半悬浮式仪表盘组成双屏系统，前者还可以呈一定角度调节，增添了科技感和时尚感，圆形的空调出风口的红黑撞色内饰配色，虽然内容打孔的平底方向盘有效的刺激了战斗感。而软顶敞篷机构则增添了优雅的气息，将各种气质有效的搭配，散发出独特的魅力。
在动力方面既然是SL 43车型，新车搭载了奔驰最新的2.0T发动机配电子废气涡轮及48伏轻混系统的动力总成，最大功率那380马力，最大扭矩480牛米，与之匹配的是9速湿式双离合变速箱，这一点与SL 63保持一致，最终0~96公里加速4.8秒，对于一款敞篷车来讲，其实也已经足够了迅速，四缸发动机还可以有效的降低车身重量，以提升操控的感觉。未来能有怎样的表现，何时能够引进国内，非常值得期待。
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