在中国市场，马斯克的Cybertruck有没有前途?

马斯克的Cybertruck又跳票了，但这一点也不让人意外，因为这不是第一次了。

此前，他的Cybertruck电动皮卡就层多次“跳票”，让人一次次地失望。不过，从另一个角度来看，这也反映了特斯拉对产品的精益求精和对质量的严格把控。特斯拉一直致力于通过创新的技术和设计，为消费者带来更好的产品和服务。

这次，可能有新的挑战，导致目前在2023 年第三季度已不会举行 Cybertruck 的交付活动。

为什么这款车如此受到期待?应该说，马斯克的cybertruck是一种非常具有创新性的电动皮卡车，它具有一些独特的特点和优势。

首先，它采用了不锈钢车体结构和特斯拉自家的电池组和电动马达，具有强大的动力和续航能力。其次，它采用了可调式空气悬挂系统和全轮驱动，提供了更好的操控性和越野性能。此外，它还采用了17英寸触摸屏，具有较先进的多媒体系统。

目前，它的价格相对较高，可能超出了大多数人的购买能力 这也是为什么它不像特斯拉Model系列那样被广为皆知。而且，它的大小和造型也并不适合所有人使用，可能会受到限制。

但，在中国，贵本身不是困难。它在中国市场如何变成了很多人关注的焦点。

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Cybertruck在中国适用吗?

目前，Cybertruck可以在中国虽可以上路，但有着诸多限制。比如，按照现行的政策，皮卡车型在个别地区（重庆、广州）都有限行规定，在限行区域内皮卡车型只能在限定时间里上路通行。

归结原因，皮卡限行主要是维护城市形象：许多城市为打造良好的城市形象，对各类货车实施限行，其中包括皮卡；其次，这种车比较影响城市交通，也比较影响城市环境。

中国的驾驶者可能会被限制行驶范围：一些地区可能会限制皮卡车的行驶范围，例如在城市或郊区限制通行或设置禁行路段。

另外，买这种车还要经过复杂的车辆登记规定：这是因为一些地区可能会对皮卡车的登记规定进行限制，例如要求进行特殊登记或限制行驶速度等。

除此之外，道路限行规定也让这种车不能像普通车辆一样畅通无阻，因为一些地区可能会对皮卡车的道路限行规定进行限制，例如在高峰期禁止通行或限制行驶时间等。

所以，Cybertruck在国内的适应性主要来着监管。

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国内有什么企业在模仿Cybertruck?

实际上，现在还没有一家企业完全走马赛克的道路，只是在外观设计上参考了这一车型。例如，吉利汽车就推出了一款名为“远程FX”的电动皮卡，该皮卡采用了较为简洁的设计风格，并拥有一些智能化功能。另外，在比亚迪和长城汽车中，已经借鉴了Cybertruck的一些设计元素，并加入自己的创新和改进，推出了更加符合中国市场需求的电动皮卡。

在技术研发上，Cybertruck的技术优势需要大量资金和人才队伍，这一点很多车厂还不具备。比如，这要绕过目前的燃油车皮卡技术，重新对其进行市场研究和开发

比如在高效、长寿命的电池的研发中，就需要新一代的锂电池或者固态电池。它所使用的电机也不同，需要新的、具有高扭矩和低能耗的电机以确保Cybertruck的动力性和经济性能。

作为一辆拉货的车，对乘员和货物的保护也是之前电动汽车行业没有研究过的。更为重要的是，这款车所需要的电池管理、电机控制、驾驶辅助系统等技术都和以往产品有所不同。

当然，以上也是马斯克公司的竞争力的体现。

制约这种车在国内发展的还有一个原因，就是价格。根据特斯拉官网信息，Cybertruck的售价在28.05-49.15万元之间。

具体来说，入门单电机版海外售价3.99万美元起（折合人民币约28万），顶配三电机车型售价6.99万美元（折合人民币约49万）。如果加上进口关税、运输费等费用，Cybertruck的国内售价可能会在40-60万元。

有相关投资者表示，这款车相对于燃油车皮卡来说并没有优势。那么，价格问题就变成了，预备买皮卡的用户会不会为Cybertruck所提供的环保、安静特点买单，甚至要花更多的价钱。

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Cybertruck会影响皮卡，但不致命

应该说，国内的皮卡市场又小又卷。从出货量而言，2021年，中国皮卡产量达到54.7万辆(2020年皮卡在美国卖了300多万辆)，但仅较2020年增加5.5万辆。近四分之三是柴油车提供的，电动皮卡几乎忽略不计。

在这么小的市场中，传统汽车厂商占据了主导。虽然新兴势力如特斯拉、蔚来等也加入了皮卡市场，但目前对市场影响非常小。

不过客观而言，Cybertruck的出现也并非一无是处。据相关人士表示，它至少可以刺激皮卡市场向着更环保、更高效、更具科技感的方向发展。在这个过程中，可能会吸引更多年轻消费者。

国内用户之所以对Cybertruck没有认知，另外一个原因是，皮卡在国内销量低。但在全球市场中，Cybertruck却很有前途。目前，Cybertruck在全球市场中销售情况较为良好。在特斯拉公司发布的2021年财报中，Cybertruck被描述为“在市场上大受欢迎”，并表示其订单量已经超过了特斯拉所有其他车型的总和。

Cybertruck在全市场中的成功销售表明了电动车市场具有巨大的潜力。可以想象的是，在目前国内市场对皮卡的限定不改变的情况下，未来国内相关公司将在海外与马斯克一决雌雄。

不过，在此之前，中国汽车厂商需要加大在这个领域的投入，积极研发和推出更加符合市场需求的高质量电动车产品。

也许，国产品牌的Cybertruck真的离我们不远了。