今天我们来说说中国制造一个元老级的品牌：红旗汽车

红旗汽车的历史

1958年8月，中国一汽的工人用了33天，造出了中国第一辆红旗轿车，也正是从那时起，，红旗轿车成为了中国的国际名片，展示了中国的国力和文化。红旗轿车在国人的心中成为了国家和民族的骄傲。

新红旗品牌战略

2018年，在红旗车诞生60年之际，在电动化、智能化趋势下，红旗提出了“新红旗”品牌的战略，目标是建立一个在国际上有竞争力的高端汽车品牌。

从国车转变为国民车，新红旗品牌战略下推出的首款车型——红旗H5，全新开发的模块化中高级轿车平台，经典而又时尚的外观设计，自研的发动机、底盘等技术，智能化的体验，当然还有高性价比，红旗H5用销量为红旗迎来了开门红。

2019年红旗销量首次突破10万辆，标志着红旗成功在中国汽车市场站稳了脚跟，2020年突破20万辆，2021年突破30万辆，提前实现2025达到30万辆的目标，2018年的红旗销量只有3万，3年销量翻了10倍，即使在疫情导致到处停工停产的2022年，红旗仍然实现了31万销量的喜人成绩。

红旗销量的节节上涨这一切都是因为，在“新红旗”品牌战略中，精准考略到用户的不同年龄段和不同需求，规划了L系、S系、H系、Q系四大产品车系，从轿车到SUV、从汽油车到电动车全面布局，覆盖多个细分市场。红旗“双5双9”构成“双舰双星”产品矩阵，H7、HS7在细分市场独树一帜，E-HS9成为高端纯电车型新旗舰。

在新红旗品牌战略中，红旗首款豪华B级SUV红旗HS5具有重要的意义，是红旗的销量担当。

打破德日汽车神话，新款红旗HS5的意义

作为红旗历史上推出的首款SUV，从2019年5月26日上市到2022年，总销量突破38.6万，占据红旗销量的近43%，这也让红旗HS5得以拿下了自主豪华品牌B级豪华SUV销冠的荣誉。

而如今，红旗推出了2023款新红旗HS5。和2022款相比，2023款新红旗HS5在外观设计上首先是大刀阔斧的改动，换上了家族最新的“中流砥柱”式直瀑进气格栅，硕大的中网两侧加以精致的镀铬饰板点缀，条状红旗LOGO沿引擎盖中央向下探，搭配更凌厉狭长的LED分体式灯组设计，气势沉稳端庄且霸气十足，完美诠释了什么叫“中式美学”。

2023款新红旗HS5摒弃了在售车型搭载的2.0T低功率发动机，全系搭载其自研的2.0T高功率发动机，最大输出功率提升到185kW，相比现款车型动力提升20kW。传动系统方面，与之匹配的是8AT变速箱。

2023款新红旗HS5还采用了2000Mpa高强钢坚甲车身，这种高强度钢材具有出色的抗撞击性能，可以有效地保护车内乘客的安全。

除此之外，2023款新红旗HS5还搭载了红旗自研的旗偲1.0智联系统，这是一款基于人工智能技术的智能车载系统。通过语音识别、自然语言处理等技术，可以让驾驶者与车辆进行连续的语音交互，实现更加便捷的操作方式。例如，驾驶者可以通过语音指令控制车辆的空调、音乐等功能。

2023款新红旗HS5还搭载了高德深度定制导航系统，这是一款基于高德地图的智能导航系统。通过实时路况信息和智能路线规划，可以帮助驾驶者更加快速、准确地到达目的地。同时，该系统还支持多种语音交互方式，如语音导航、语音搜索等，使得驾驶者可以更加方便地使用。

在“新红旗”品牌之前，中国国产汽车主要在A级车市场发力，B级车市场曾经一直是自主品牌的天花板。作为各大车企的兵家必争之地，几乎所有的跨国车企都会把最强的产品力和资源聚焦于此。B级车，也是知名车型、经典车型最多的一个市场。尤其是在B级别轿车市场，2019年，迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、迈锐宝、君威等车型几乎占据了该细分市场80%的销量，

想要在这个合资品牌的主场打破这道天花板很难，而新红旗品牌战略下推出的首款车型——红旗H5和红旗HS5，则成功打入了B级轿车市场，打破了德日汽车神话，这不仅是对于红旗，甚至对于整个中国自主品牌，都很有标志性意义。

总结

新一代的中国汽车品牌正展现出强大的竞争力和创新能力。中国汽车工业在全球舞台上开始崭露头角，红旗作为中国汽车工业的长子，也将成为引领中国品牌向上冲锋的“旗手”，再度书写中国自主汽车品牌的佳话。

中式美学、舒享豪华、智慧科技，而进行了全新升级的2023款新红旗HS5进，无论是在空间、动力系统、主被动安全、智能科技上都有越级体验，而作为B级SUV ，18.38-24.98万的市场价格，将创造新的销量神话。SUV看红旗